“天堂寺前，一道飛虹增日麗；秦王川中，千頃綠浪競風(fēng)流。”19年前，當(dāng)大通河水穿越引大入秦工程管渠，送來源源不斷的清流，秦王川變了。于是，有人寫下了這樣的贊歌。
時光荏苒。19年后的今天，秦王川吹響了建設(shè)國家級新區(qū)的號角，引大入秦工程的源源清流，開始哺育這座初生的城市。
從蘭秦快速通道進入蘭州新區(qū)，筆直的道路兩側(cè)是頗具規(guī)模的綠化帶。放眼望去，秦王川廣闊的大地上，一座座廠房大廈拔地而起。不遠處，二號人工湖波光粼粼，引來數(shù)千只候鳥光臨嬉戲，平添了幾分靈動。
這一切，皆因水而變。
對于蘭州新區(qū)來講，做好、做足水文章是持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
為此，蘭州新區(qū)抓住水利基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)不放松，按照“以引大入秦工程為主水源，其他水源為補充”的思路，著力構(gòu)建多元化供水格局，為蘭州新區(qū)全面騰飛奠定了堅實基礎(chǔ)。
水利建設(shè)大步展開，確保有水吃有水用
發(fā)源于青海省天峻縣的大通河，自西北向東南流經(jīng)青海剛察、樂都等地和我省天祝、永登境后，最后在青海民和縣匯入湟水。
1994年，被譽為“人工地下長河”和“西北都江堰”的引大入秦工程通水后，汩汩大通河水從天祝縣境內(nèi)的天堂寺跨流域東調(diào)120公里，改變了秦王川盆地長期以來的干旱與貧瘠，在新中國水利史上寫下了濃墨重彩的一筆。
2012年，蘭州新區(qū)建設(shè)拉開序幕后，引大入秦工程責(zé)無旁貸地肩負(fù)起新區(qū)的重要供水保障任務(wù)。
“蘭州新區(qū)的生活、生產(chǎn)用水絕大部分都是‘引大’的水。”蘭州新區(qū)給排水公司副總經(jīng)理趙斌說，將引大入秦工程來水處理為生產(chǎn)、生活用水，是蘭州新區(qū)最早著手解決的問題。
因此，蘭州新區(qū)供水系統(tǒng)很早就被列入重要的議事日程，各個水利項目率先展開，以確保新區(qū)的供水能夠跟得上建設(shè)的速度。
蘭州新區(qū)的供水系統(tǒng)主要由三大部分構(gòu)成——調(diào)蓄水庫，蓄集引大入秦工程來水；給水廠，生產(chǎn)清潔的自來水；供水管網(wǎng)，將清潔水源供向城區(qū)各處。
截至目前，蘭州新區(qū)已建成庫容89萬立方米的尖山廟蓄水庫和庫容630萬立方米的石門溝調(diào)蓄水庫一期工程；第一給水廠一期工程和尖山廟給水廠已建成投運，可分別每天為蘭州新區(qū)提供6萬立方米和1.5萬立方米清潔水源；新建給水管網(wǎng)總長超過了150公里；通過對106項水質(zhì)指標(biāo)的檢測，蘭州新區(qū)供水全部達到國家標(biāo)準(zhǔn)。
為確保新區(qū)供水安全，省引大入秦工程管理局籌措2.75億元資金，于今年9月啟動了蘭州新區(qū)供水項目引大渠道除險加固工程，開始對49.3公里引水明渠、隧洞、渡槽等工程進行除險加固。
趙斌告訴記者，目前，蘭州新區(qū)核心區(qū)域已實現(xiàn)了自來水全覆蓋。“路修到哪兒，管網(wǎng)就建到哪兒，確保有水吃，有水用。”
蘭州新區(qū)并不缺水，已是人們普遍共識
水是生命之源，生產(chǎn)之要，生態(tài)之基。有人曾擔(dān)心，作為一個工業(yè)企業(yè)云集的國家級新區(qū)，水資源的先天不足將是制約其發(fā)展的“硬傷”。
對于這種說法，蘭州新區(qū)農(nóng)林水務(wù)局局長郭庭天的回應(yīng)是：“蘭州新區(qū)并不缺水。”
郭庭天告訴記者，引大入秦工程設(shè)計年引水量為4.43億立方米，目前實際利用的不到2億立方米，尚有2億多立方米未利用。以人口過百萬的中心區(qū)城關(guān)區(qū)和工業(yè)企業(yè)云集的老工業(yè)區(qū)西固區(qū)為例，經(jīng)過幾十年發(fā)展，每年的總用水量為2億立方米，尚未達到引大入秦工程當(dāng)前的富余水量。
因此，一年多來，郭庭天曾不止一次向投資者和專家介紹蘭州新區(qū)水資源狀況，打消人們的疑慮。“現(xiàn)在，蘭州新區(qū)具備可靠的供水保障能力已是普遍的共識。”他說。
蘭州新區(qū)綠地智慧金融城項目負(fù)責(zé)人李昱曾經(jīng)也是存疑者之一。“畢竟一次要投入300多億元的資金，各方面因素都要考慮，何況是水！”李昱坦言，蘭州新區(qū)綠地智慧金融城項目啟動前，自己曾對蘭州新區(qū)的水資源情況進行了多次考察，甚至還實地踏訪了新區(qū)的水庫，最終確定開工建設(shè)綠地智慧金融城項目。
按照未來的發(fā)展規(guī)劃，到2015年和2020年，城市人口規(guī)模達到30萬人、60萬人時，蘭州新區(qū)需要分別具備2.7億立方米、3.9億立方米的年供水保障能力。到2030年，城市人口規(guī)模達到100萬人時，這一數(shù)字要達到4.9億立方米。
構(gòu)建多元供水格局，適時引入第二水源
也許有人不禁要問，引大入秦工程每年未利用的引水量僅為2億多立方米，未來的用水缺口該如何填補？
“蘭州新區(qū)最終要形成以引大入秦工程為主水源，以其他水源為補充的多元化供水格局。”郭庭天說。
上世紀(jì)70年代以來，秦王川陸續(xù)建成多個水利工程，包括將黃河水引入秦王川的西岔電力提灌工程和中川綠化上水工程，以及引入永登龍泉莊浪河地下水的中川機場供水工程。作為除引大入秦工程外供水規(guī)模最大的一項工程，目前西岔電提工程年供水能力為7600萬立方米，其中，每年可向蘭州新區(qū)提供的最大水量為4700萬立方米。
此外，再生水也是未來蘭州新區(qū)的水源之一。蘭州新區(qū)將在雨水污水收集、處理等方面加強水的循環(huán)利用，打造全省領(lǐng)先的節(jié)水型城市。
從水的用途上講，蘭州新區(qū)未來的生活和工業(yè)將采用優(yōu)質(zhì)的大通河水；西岔電提工程是從黃河蘭州段下游什川的小川取水，泥沙量較大，水質(zhì)較差，因此將主要作為生態(tài)和盆地南部農(nóng)業(yè)灌溉用水；再生水將重點用在城市景觀、道路、綠化及生態(tài)方面。
以遠期為例，到2030年，蘭州新區(qū)年供水規(guī)模達到4.9億立方米時，引大入秦工程每年將向蘭州新區(qū)供水2.89億立方米，西岔電提工程和再生水同時可分別補充4080萬立方米和1億立方米的用水。剩余所需的6000多萬立方米用水，將以從西固區(qū)黃羊頭附近提取黃河水的方式解決。
“因此即使到遠期，蘭州新區(qū)的供水都不會出現(xiàn)問題，是絕對有保障的。”郭庭天介紹說。
2012年，在省水利、水務(wù)部門的指導(dǎo)下，蘭州新區(qū)組織專家編制完成了《蘭州新區(qū)水資源供求規(guī)劃（2011—2030）》，并經(jīng)省政府常務(wù)會議討論通過，為蘭州新區(qū)建設(shè)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的供水保障體系指明了方向。
為建成安全可靠的供水體系，蘭州新區(qū)還將根據(jù)城市發(fā)展的狀況，適時開展第二供水方案建設(shè)工作。目前，蘭州市生態(tài)水系辦公室已經(jīng)制定出每年從劉家峽引水1億立方米到蘭州新區(qū)的供水方案，并通過了水利部資深水利專家的論證。
加大調(diào)蓄水庫建設(shè)，消除季節(jié)缺水問題
蘭州新區(qū)不缺水，但卻面臨季節(jié)性缺水的問題。
作為最初確定的一項以灌溉農(nóng)業(yè)為主的工程，引大入秦工程季節(jié)性供水的特點較為突出。每年的11月11日至次年3月14日的4個月里無法供水。因此，進入冬季后，蘭州新區(qū)用水保障將依靠調(diào)蓄水庫。
“目前，已建成的兩座水庫總庫容為719萬立方米，盡管現(xiàn)階段完全能夠滿足蘭州新區(qū)的生產(chǎn)生活，但隨著新區(qū)的快速崛起，今后這兩座水庫將遠遠不能滿足這座城市發(fā)展需要。”蘭州新區(qū)農(nóng)林水務(wù)局副局長王光華說，據(jù)測算，到2030年，要保障新區(qū)單季高峰期用水需求和冬季再生水的存儲，蘭州新區(qū)還需要建成若干個調(diào)蓄水庫，使總庫容達到7000萬立方米，調(diào)蓄能力達到2億立方米。
加快調(diào)蓄水庫建設(shè)的另一個重要意義在于，可以對引大入秦工程實施“汛期引水，冬季利用”的調(diào)度方案，有效緩解上下游爭水矛盾，進一步挖掘引大入秦工程的供水潛力。王光華表示，引大入秦工程的調(diào)水期分春灌、夏灌、秋灌和冬灌4個階段，8月上旬至9月下旬的汛期里，并不調(diào)水。如果建成充足的調(diào)蓄水庫，實現(xiàn)汛期引水，引大入秦工程的年供水能力有望提升至5.5億立方米。
為解決今后可能面臨的季節(jié)性缺水的問題，蘭州新區(qū)已將加快調(diào)蓄水庫建設(shè)作為今后一段時期水利項目建設(shè)的首要工作。目前，庫容4000萬立方米的高窯水庫已經(jīng)列入國家“十二五”建設(shè)規(guī)劃，正在加緊前期工作。
與此同時，蘭州新區(qū)也已展開了第一給水廠二期項目和第二給水廠項目的前期工作，兩個項目完成后，蘭州新區(qū)每天處理水的能力將達到100萬立方米，形成和調(diào)蓄水庫規(guī)模與之配套的水處理能力。
因水而變，因水而榮。在“產(chǎn)業(yè)強城、生態(tài)綠城、多湖水城、現(xiàn)代新城”的道路上，蘭州新區(qū)正在加速前行。
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