株樹(shù)橋引水工程瀏陽(yáng)段崔家沖隧道施工終于打通了！這是個(gè)一波三折、期待已久的結果。為破除引水工程中這108米最大的隧道瓶頸，施工隊伍奮戰了半年才打通。
29日上午，記者再次實(shí)地探訪(fǎng)位于地面以下100米處的引水工程隧道：掃尾工程正進(jìn)行，正式通水已有日程表。株樹(shù)橋水庫引水工程有43.68公里的輸水隧洞施工。
據介紹，引水工程總供水能力為95萬(wàn)噸/日，一期工程完工后，株樹(shù)橋水庫每天將有65萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)水主供長(cháng)沙城北、城東和星沙區域，上百萬(wàn)人將受益；二期工程供水能力30萬(wàn)噸/日，將逐步解決城南、城西市民的飲水安全問(wèn)題。今年10月，長(cháng)沙市民有望喝到株樹(shù)橋水庫的清泉。
隧道打通，沒(méi)搞儀式就聚了個(gè)餐
株樹(shù)橋引水工程瀏陽(yáng)項目部負責人陳群這段時(shí)間很忙。前日上午，記者來(lái)到工地。在蕉溪鄉高升村境內的崔家沖工地，隧道前“熱烈祝賀長(cháng)沙引水工程隧道全線(xiàn)貫通”的橫幅迎風(fēng)招展。很幸運，到工地不久，陳群的皮卡就開(kāi)來(lái)了。
“準確的打通時(shí)間是3月26日，沒(méi)搞任何儀式。”陳群說(shuō)，就掛了條橫幅，放點(diǎn)花炮，工人們一起吃了個(gè)飯。他說(shuō)得很輕松，但自2005年10月全線(xiàn)開(kāi)工，原定2009年10月1日通水的引水工程，卻因在崔家沖隧道遭遇國內罕見(jiàn)的復雜地質(zhì)環(huán)境，被迫延期9個(gè)月。
破除障礙，幾步路卻奮戰了半年
“原來(lái)跟你說(shuō)4月打通，現在提前了，說(shuō)實(shí)話(huà)這是有點(diǎn)保守。”陳群道出實(shí)情，“不過(guò)，比我們計劃的還是提早了兩天。”
引水工程隧道在崔家沖工區驟然停止，這只攔路虎就是全國罕見(jiàn)的豐水斷層地質(zhì)。蕉溪崔家沖——洞陽(yáng)砰山工區之間的隧道施工中先后數次出現塌方，嚴重阻礙工程進(jìn)度。截至2009年10月，仍有108米隧洞未能打通。
“走起來(lái)非?？?，幾步路就走完了，卻打了幾個(gè)月。”陳群說(shuō)。掰指一算，這108米，施工隊奮戰了整整半年。
公布日程，今年7月底進(jìn)行試通水
瀏陽(yáng)市政府相關(guān)負責人介紹，瀏陽(yáng)段從株樹(shù)橋取水口至319國道永安收費站處全長(cháng)60公里，其中隧洞開(kāi)挖段就長(cháng)達46公里（取水口至洞陽(yáng)牛頭嶺）。
引水工程隧道施工全線(xiàn)貫通后，下一步即將進(jìn)行混凝土襯砌，用鋼筋混凝土澆筑成直徑3米的圓形過(guò)水斷面。4個(gè)月完成隧道附屬工程。
“按計劃，7月底能具備試通水條件。”陳群說(shuō)，因隧道斷面的限制，要趕工只能從兩端向中間推進(jìn)。據透露，目前長(cháng)沙引水及水質(zhì)環(huán)境有限責任公司已在做試通水實(shí)施方案。
10月份長(cháng)沙市民可享瀏陽(yáng)清泉
在引水工程四大主體部分里，輸水工程中輸水隧洞主干管已完成工程量的99.53%，洞陽(yáng)至星沙埋管段工程基本完成，星沙至第五水廠(chǎng)段工程已全面啟動(dòng)；星沙凈水廠(chǎng)已完成廠(chǎng)區工藝構筑物施工和閉水試驗，并啟動(dòng)了設備安裝；花橋污水處理廠(chǎng)已完成廠(chǎng)區、綜合樓和其他附屬物土建施工，污水處理廠(chǎng)準備進(jìn)入試運行；新開(kāi)鋪污水處理廠(chǎng)已具備試運行條件。引水隧道貫通后，工人正在隧道內完成附屬工程。
飲水工程一期工程竣工后，株樹(shù)橋水庫的水到達長(cháng)沙后，只要稍加處理，就可達到直飲水標準，水質(zhì)將比目前長(cháng)沙市民飲用的自來(lái)水高一到兩個(gè)檔次。
株樹(shù)橋水庫的水質(zhì)明顯優(yōu)于湘江水質(zhì)，不但可以降低自來(lái)水處理成本，減少由于季節性供水不足造成的影響，即使湘江遭受?chē)乐匚廴?，引水工程也能保證用水安全。
記者在瀏陽(yáng)段的施工現場(chǎng)看到，從株樹(shù)橋到集里的輸水隧道已打通，正在襯砌。蕉溪到洞陽(yáng)還有145米未打通，施工人員正在加班加點(diǎn)。計劃到今年10月，長(cháng)沙市民有望喝到株樹(shù)橋水庫的清泉。
工程為何延遲？
環(huán)形管棚堵住滲水推進(jìn)工程建設
株樹(shù)橋水庫引水工程2005年10月全線(xiàn)開(kāi)工，原定2009年10月1日通水的引水工程，卻由于飲水工程遭遇了全國罕見(jiàn)的特殊地質(zhì)段——大覆蓋面豐水地質(zhì)斷層，先后發(fā)生三次涌泥涌水塌方，導致工程施工受阻，延緩了工程的完工期限，全長(cháng)43公里的隧洞就差這108米未能貫通，成為制約整個(gè)引水工程建設進(jìn)度的“瓶頸”。
為了打通隧道，專(zhuān)家組根據塌方、含水的情況采取了多種措施，即用拱形的工字鋼頂住隧道拱面，將20米長(cháng)的鋼管平行于隧道方向打進(jìn)，形成一道環(huán)形的管棚。
施工人員介紹，工程采用長(cháng)管棚置于頂拱180度范圍，形成超前支護。如果地質(zhì)情況變化，還可在斷層接觸帶加大支護至頂，以加大支撐力量。
“施工誤差徑向不能大于10厘米。”施工人員介紹，開(kāi)挖前，必須進(jìn)行超前探測，保證每次開(kāi)挖預留足夠的空間來(lái)止水。
“灌漿的主要作用是堵水，將水堵在工作面外，同時(shí)能固結圍結。”陳群介紹，有了管棚的支護，開(kāi)挖過(guò)程中沒(méi)有再產(chǎn)生塌方。為了減少滲水的影響，施工方將水管打圍巖內，統一收集再抽到洞外。
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