地下是融入城市肌理的凈水廠(chǎng)，地上是“熱鬧”的城市公園。得益于此，黃孝河明渠告別了黑臭，變身為水清岸綠的景觀(guān)河，見(jiàn)證著(zhù)湖北省武漢市通過(guò)流域綜合治理打造宜居、美麗、韌性、智慧城市的生動(dòng)實(shí)踐。
地下凈化水廠(chǎng)如何“吸濁揚清”？解碼水體生態(tài)修復“武漢模式” 黃孝河與機場(chǎng)河一同構成了武漢漢口地區重要的排澇通道，經(jīng)府河匯入長(cháng)江。隨著(zhù)城市的發(fā)展，過(guò)去的河道逐漸變成“龍須溝”，自?xún)裟芰适?，黑臭?wèn)題便日益凸顯。
作為城市排水渠服務(wù)著(zhù)256萬(wàn)人口的黃孝河、機場(chǎng)河，如何突圍治理困局？2016年，武漢市啟動(dòng)黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理一期工程。在暗涵和明渠連接處，設立了鋼壩閘，截住了來(lái)自暗涵的污水，再把它們送到污水處理廠(chǎng)進(jìn)行處理，通過(guò)“靶向治理”，重點(diǎn)解決了流域內旱季污水溢流導致的晴天黑臭問(wèn)題。
雖然初有成效，但由于黃孝河暗涵匯水范圍為合流區，到下雨天，雨水和污水混在一起流入暗涵，鋼壩沒(méi)辦法完全攔住，污水處理廠(chǎng)也來(lái)不及處理，暗涵的合流污水也會(huì )溢出到明渠來(lái)，“小雨小溢，大雨大溢，暴雨全溢”。
“這么大的匯水范圍，涉及武漢市漢口片區四個(gè)行政區，僅靠?jì)蓷l十多公里的排水渠，行洪排澇能力顯然不足，堵漏式治理只能管一時(shí)卻不能管長(cháng)遠，最終要靠系統綜合施策?！蔽錆h市水務(wù)局相關(guān)負責人表示。
為進(jìn)一步解決黃孝河、機場(chǎng)河行洪排澇能力不足等關(guān)鍵問(wèn)題，武漢市啟動(dòng)了黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期工程，圍繞晴天全截污、雨天控溢流、汛期治理洪澇、運維智能化四大目標，實(shí)施了8大類(lèi)20個(gè)子項工程。
武漢市水務(wù)局相關(guān)負責人介紹：“為了治理好黃孝河，我們邀請相關(guān)專(zhuān)家做了大量調研，發(fā)現武漢市漢口片區僅有的幾個(gè)小型湖泊基本沒(méi)有調蓄和削峰的空間，這是制約其承載力的關(guān)鍵因素，結合城市建成區空間不足的現狀，我們設計還城市一座‘地下人工湖’?！?br />
整個(gè)黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期項目新建了3個(gè)、共計45萬(wàn)立方米的地下調蓄池，相當于200多個(gè)標準游泳池，是國內規模最大的地下調蓄池群之一。這些調蓄池就好比“超級水庫”，顯著(zhù)提升了雨季溢流污染控制能力，在暴雨時(shí)能敞開(kāi)“肚皮”快速收集過(guò)載雨水，削減洪峰。
調蓄問(wèn)題解決了，緊跟著(zhù)是要解決污水處理短板。在黃孝河箱涵與明渠銜接處，按照“地下廠(chǎng)站+地上花園”的設計理念，武漢市建設了鐵路橋地下凈化水廠(chǎng)，它如同“吸濁揚清”的“鐵肺”，24小時(shí)不間斷地處理著(zhù)暗涵污水，再將凈化水反哺進(jìn)黃孝河明渠。
據中建三局黃孝河機場(chǎng)河項目負責人李進(jìn)介紹，鐵路橋凈水廠(chǎng)凈化處理共分為三個(gè)單元：預處理段、生化處理段、深度處理段。污水首先經(jīng)“粉碎格柵”，將水中雜質(zhì)切小，再經(jīng)細格柵、曝氣沉砂池、膜格柵，濾去雜物泥沙；隨后，進(jìn)入生化處理段，通過(guò)微生物不斷降解消除水中的氮、磷及有機物；最終，在深度處理段，污水通過(guò)MBR膜池進(jìn)一步凈化，出水水質(zhì)可達到地表水準Ⅳ類(lèi)，既可作為景觀(guān)回用水，也可作為黃孝河明渠的生態(tài)補水。
清澈的活水從地下凈水廠(chǎng)出水口不斷涌入河道，依凈水廠(chǎng)屋頂而建的清廉公園綠意盎然，在此游玩休憩的市民絡(luò )繹不絕。
數智賦能構建全流域調度體系，打造超大城市智慧治理標桿 夜幕下，與污水處理設施同樣24小時(shí)在崗的是項目的“大腦”——黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理智慧水務(wù)調度中心，在這里，只需點(diǎn)按鼠標，管理人員就能通過(guò)平臺足不出戶(hù)掌握流域整體情況，做到智能預警、實(shí)時(shí)調度。
李進(jìn)介紹，二期項目覆蓋面積廣、工程子項多，要實(shí)現對流域內63座廠(chǎng)站閘門(mén)、2685公里管網(wǎng)2000余個(gè)運行數據的實(shí)時(shí)監控，就要實(shí)現數據歸總、統一調度，由此，這個(gè)華中地區的首個(gè)城市級流域治理智慧管控平臺應運而生。
按照“廠(chǎng)—站—網(wǎng)—河”的調度體系，平臺建設了基礎信息管理、監測與監控、實(shí)時(shí)預測預警、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理等八大子系統，實(shí)現了全流域“一張圖”全覽、“一體化”分析、“一鍵式”調度。
“黃孝河機場(chǎng)河本身容量有限，如果不及時(shí)調度，就無(wú)法有效發(fā)揮調蓄池的效力?！表椖恐腔壅{度中心工程師高芳說(shuō)，“比如，今年5月22日凌晨，漢口突降特大暴雨，24小時(shí)降雨量達179.9mm，最大小時(shí)雨強45mm，調度中心管理人員依托智慧水務(wù)平臺嚴密監控流域動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)關(guān)注著(zhù)數據變化。在市水務(wù)局的統一調度下，調度中心隨即啟動(dòng)一級響應，管理人員火速趕赴現場(chǎng)?！?br />
平臺以秒級速度匯聚流域內上萬(wàn)個(gè)核心數據點(diǎn)，智能模型基于實(shí)時(shí)降雨、預報數據及流域關(guān)鍵信息飛速運算，精準預測管網(wǎng)液位流量、易澇點(diǎn)水位、河道水質(zhì)流量等關(guān)鍵指標，并每10分鐘動(dòng)態(tài)生成最優(yōu)調度方案。平臺實(shí)時(shí)預警：“當前暴雨紅色預警！上游區域漬水風(fēng)險高，建議立即將CSO管控模式切換至行洪排澇模式！”
指令精準下達，系統高效協(xié)同：CSO系統成功調蓄并處理雨污水176.21萬(wàn)噸。后湖二期排澇泵站全力抽排雨水197.99萬(wàn)噸，相當于約792個(gè)標準游泳池水量。得益于污水系統、CSO系統與排澇系統的無(wú)縫銜接與精準調度，暴雨過(guò)程中，河道未發(fā)生漫溢，明渠水質(zhì)亦快速恢復穩定。
“智慧管控平臺把調蓄池、末端泵站、污水處理廠(chǎng)、沿線(xiàn)閘壩等各子項整合起來(lái)，不僅讓調度更加科學(xué)、精準，還能夠在危機過(guò)后及時(shí)復盤(pán)、查找不足?！表椖抗に嚳偙O陳俊介紹，除了數據分析、預測預警、動(dòng)態(tài)調度、調度復盤(pán)等應用外，平臺還將新增數字孿生系統，利用AI技術(shù)，以水質(zhì)提升為目標，進(jìn)行河道排澇能力、污染負荷、溢流頻次等針對性分析，找到“兩河”流域綜合治理的最優(yōu)解。
8月1日，黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期項目已穩定運營(yíng)滿(mǎn)三周年，通過(guò)標準化、規范化、精細化運營(yíng)管理，處理污水總量達1億多噸，削減入河懸浮物1.4萬(wàn)噸，實(shí)現黃孝河明渠徹底告別黑臭，最佳時(shí)可達到地表水水質(zhì)Ⅲ類(lèi)標準。
武漢市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人介紹，武漢是“百湖之市”，水是武漢重要的生態(tài)資源優(yōu)勢，同時(shí)也是武漢生態(tài)環(huán)境保護的重點(diǎn)。近年來(lái)，武漢市不斷提升與超大城市相適應的水環(huán)境治理體系，完善污水處理基礎設施，截至2024年底，武漢污水處理能力約為536萬(wàn)噸?！拔覀儸F在有更多的美麗河湖，這些河湖不僅展示了武漢的水生態(tài)魅力，更為市民提供了宜人的休閑環(huán)境，構建起人水和諧相融的‘詩(shī)畫(huà)江城’?！?br />
從治理一條河，到激活一座城，武漢市通過(guò)黃孝河的治理實(shí)踐，探索出超大城市建成區的水生態(tài)修復路徑，不斷提升城市生態(tài)承載力、優(yōu)化城市治理格局、提升人民生活品質(zhì)，加快將生態(tài)資源優(yōu)勢轉化為綠色發(fā)展優(yōu)勢，為奮力建設人與自然和諧共生的美麗武漢注入澎湃活力。
來(lái)源：中國環(huán)境
京公網(wǎng)安備 11010802021286號