武漢近期春暖花開(kāi)、陽(yáng)光明媚,位于該市江漢區常青路的常青公園游人如織。21日在此“打卡”拍照的附近居民吳威指著(zhù)公園腳下的土地說(shuō),得益于武漢市近年來(lái)修建的最大規模水環(huán)境綜合治理工程——黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期項目,這里的環(huán)境發(fā)生了巨大改變,漢口片區數百萬(wàn)人受益匪淺。

工作人員演示智慧管控平臺
據介紹,黃孝河和機場(chǎng)河是漢口主城區的兩條重要河道,流經(jīng)江岸、江漢、硚口、東西湖等4個(gè)城區,經(jīng)府環(huán)河后再排入長(cháng)江,兩條河道匯水總面積約130平方公里。20世紀90年代以來(lái),隨著(zhù)武漢城市發(fā)展,兩條河流的活水來(lái)源被切斷,河流自?xún)裟芰χ鸩絾适?,從“黃金水道”到漢口“龍須溝”,再到半明半暗的“排水渠”,導致河道黑臭,備受詬病。
2016年,武漢市水務(wù)局啟動(dòng)黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理一期工程,取得初步成效。其中,黃孝河新建了鋼壩和截污閘,進(jìn)行了清淤疏浚、岸線(xiàn)整治、生態(tài)補水等;機場(chǎng)河進(jìn)行了明渠段和箱涵段清淤等,但合流制溢流污染問(wèn)題仍未徹底解決。特別是隨著(zhù)黃孝河、機場(chǎng)河周邊規劃以居住區為主,流域內生活著(zhù)近300萬(wàn)居民,流域整體性、系統性綜合整治迫在眉睫。

治理后的水道現狀
為此,武漢市于2018年啟動(dòng)黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期項目。據承建方中建三局該項目工藝總監陳俊介紹,本期項目重點(diǎn)對黃孝河、機場(chǎng)河黑臭的根源進(jìn)行系統性綜合治理,并統籌考慮水環(huán)境、水生態(tài)、水資源、水安全、水文化和岸線(xiàn)等多方面的有機聯(lián)系,構建流域綜合治理體系。
項目主要包括排水、旱天截污、合流制溢流污染控制、清淤、生態(tài)補水、水生態(tài)修復、景觀(guān)綠化、智慧水務(wù)等8個(gè)方面,建設包含黃孝河鐵路橋地下凈水廠(chǎng)等兩個(gè)地下凈水廠(chǎng);黃孝河CSO調蓄池(削減洪峰流量調蓄池)、常青公園CSO調蓄池、機場(chǎng)河CSO調蓄池及強化處理設施等三個(gè)CSO調蓄處理設施;后湖泵站等兩座泵站以及黃孝河明渠拓寬及景觀(guān)、機場(chǎng)河明渠景觀(guān)等10個(gè)重點(diǎn)子項,已于去年8月初建成并投入試運營(yíng),由此形成了亞洲規模第一的城市排澇泵站群、中國規模第一的CSO強化處理設施群、華中地區第一個(gè)全地下花園式凈化水廠(chǎng)等超級工程。

治理后的水道現狀
與此同時(shí),鑒于兩條河流的綜合治理后管理的復雜性,該項工程還建成了華中地區第一個(gè)城市級流域治理體系下的智慧管控平臺。據介紹,該平臺基于“廠(chǎng)—站—網(wǎng)—河”的優(yōu)化調度模型,通過(guò)對整個(gè)流域內的各水務(wù)要素,包括河道、污水廠(chǎng)、污水泵站、排澇泵站、閘站、調蓄設施、監測站點(diǎn)等的全面監測和實(shí)時(shí)管理、聯(lián)控聯(lián)調,并借助于外部氣象預報數據等,實(shí)現全流域的水量、水質(zhì)、洪澇防控和設施維護的精細化、科學(xué)化、動(dòng)態(tài)化管理,控制、減少洪澇災害,減少水質(zhì)污染及其對城市和自然環(huán)境的影響,以及提供現場(chǎng)運行情況的綜合分析與決策支持。
武漢市社科院專(zhuān)家表示,黃孝河、機場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期項目建立了“治污+防洪+生態(tài)+景觀(guān)”的多維度水環(huán)境治理目標,有效改善了黃孝河、機場(chǎng)河流域生態(tài)環(huán)境,潤澤漢口片區130平方公里范圍內近300萬(wàn)居民,大幅削減武漢市內流入長(cháng)江的合流制溢流污染,對長(cháng)江武漢段水環(huán)境的穩定和提升等具有重要意義。
來(lái)源:中國新聞網(wǎng)