雨污分流改造是完善城市基礎設施、保障城市排澇功能、改善人居生活環(huán)境的一項重要民生工程。今年以來(lái)，介休市堅持高起點(diǎn)規劃、高標準建設，扎實(shí)推進(jìn)市區道路雨污分流改造工程，進(jìn)一步改善排水系統和生態(tài)環(huán)境，提高群眾生活質(zhì)量和水資源綜合利用率。
城市排水設施作為疏通凈化城市“血脈”的主力軍，在緩解城市內澇、改善生態(tài)環(huán)境、涵養水源等方面顯得尤為重要。介休市城區原有排水系統為雨污合流制，存在管道老化，堵塞、排水能力不足等問(wèn)題，實(shí)施雨污分流便于雨水的收集利用和集中管理排放，減輕污水處理廠(chǎng)雨季處理負擔，避免污水通過(guò)雨水管網(wǎng)排至河流造成污染。
按照2020年《山西省城鎮排水管網(wǎng)雨污分流改造四年攻堅行動(dòng)》和《晉中市城鎮排水管網(wǎng)雨污分流改造三年攻堅行動(dòng)》要求，介休市需在2021－2023年的三年內完成城區64公里雨污分流改造任務(wù)，今年優(yōu)先確定了道路坑洼不平、使用年限超過(guò)15年且存在排水不暢、過(guò)水斷面不足等問(wèn)題隱患的道路，綜合實(shí)施道路翻新、雨污分流、管線(xiàn)入地、綠化提升等綜合性更新改造工程，長(cháng)度共計16.85公里。
介休市城市管理局副局長(cháng)韓建輝說(shuō)：“在雨污分流改造的過(guò)程中，首先要對路面進(jìn)行開(kāi)挖，挖的深度大概是4到8米深，挖開(kāi)以后要對原來(lái)的合流制管網(wǎng)進(jìn)行拆除，拆除完以后重新鋪設污水和雨水管網(wǎng)，污水管網(wǎng)的管徑為1米到1.5米粗，雨水是在上游鋪設2米粗的混凝土管，下游為3米乘1.8米的箱涵。改造完以后，污水是直接進(jìn)入第一和第二污水處理廠(chǎng)進(jìn)行處理，而雨水直接排入汾河，讓雨水和污水各行其道?！?br />
改造過(guò)程中，介休市委市政府領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)采取“走讀模式”，逐條道路現場(chǎng)查勘論證，多方“把脈問(wèn)診”，針對各路段的具體情況，分類(lèi)研究，一路一策，科學(xué)制定雨污分流改造計劃，同時(shí)按照最優(yōu)組織、分段施工的原則，綜合考慮周邊交通狀況及相鄰區域工程進(jìn)度，合理安排時(shí)序，高效推進(jìn)建設，同步實(shí)施路面拓寬、綠化亮化提升、人行道改造、各類(lèi)線(xiàn)路入地等，推進(jìn)市政基礎設施一體化建設。
市民賈建晶說(shuō)：“新華北街以前沒(méi)有修的時(shí)候，一下雨就會(huì )有積水，今年修好后，遇到下雨天路上基本沒(méi)有積水，排得很干凈。之前接送孩子上下學(xué)，這條路比較擁堵，道路修好以后人車(chē)分流，特別寬敞?！?br />
據悉，介休市今年對7條城市道路進(jìn)行了雨污分流改造，明年還將對其他的道路進(jìn)行改造。屆時(shí)，將實(shí)現市區全域雨污分流，雨污水有序收集、輸送和排放，進(jìn)一步提升水環(huán)境質(zhì)量，改善人居環(huán)境。
來(lái)源：黃河新聞網(wǎng)
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