晨報訊（記者 姜晶晶）今年，本市將向社會(huì )公布《北京市洗車(chē)行業(yè)用水管理要求》，并將研究制定《北京市洗車(chē)行業(yè)用水地方標準》，爭取明年出臺。昨日，市水務(wù)局副局長(cháng)張萍在參加市政協(xié)經(jīng)濟委員會(huì )《關(guān)于加強立法管理全面禁止商業(yè)性清水洗車(chē)的提案》辦理會(huì )上透露上述消息。
現狀：洗車(chē)耗120萬(wàn)人用水
記者了解到，截至目前，北京市汽車(chē)保有量已將近350萬(wàn)輛。而根據測算，清洗一輛汽車(chē)的用水量約為0.16噸。若以350萬(wàn)輛汽車(chē)每周清洗一次計算，全市每年因為洗車(chē)耗費的水資源就多達3000萬(wàn)噸，這些水相當于一個(gè)120萬(wàn)人口的城市全年的生活用水量。按照此前市水務(wù)局公布的數據顯示，2008年北京洗車(chē)業(yè)用水僅僅消耗了2.3萬(wàn)噸，而在北京每天70萬(wàn)噸中水產(chǎn)量中，中水洗車(chē)只占1%,即全年不超過(guò)300萬(wàn)噸，兩項換比下來(lái)，在北京每年洗車(chē)消耗的水資源中，大約有90%的用水是盜用了民用水。
對策：加快中水管網(wǎng)建設
市政協(xié)委員、愛(ài)義行汽車(chē)服務(wù)有限責任公司總裁邢愛(ài)義在昨日的辦理會(huì )上介紹，2004年，北京水價(jià)調整后，洗車(chē)業(yè)水價(jià)由每噸21元調整到41.5元，用水成本幾乎翻了一番，在洗車(chē)業(yè)用水大幅上漲的同時(shí)，中水仍然維持每噸1元，目的是想運用價(jià)格杠桿起到調節洗車(chē)業(yè)嚴重耗水的現象，然而由于中水管道覆蓋率低、運費居高不下，因此導致洗車(chē)行業(yè)大規模盜用民用自來(lái)水。邢愛(ài)義表示，一噸中水的價(jià)格是1元錢(qián)，但是一噸中水的運輸費用卻需要15元至20元。
對此，市水務(wù)局、市發(fā)改委和法制辦相關(guān)負責人表示，本市將進(jìn)一步加強洗車(chē)站點(diǎn)計劃用水管理和執法檢查，并計劃出臺節水舉報獎勵辦法，對群眾舉報非法洗車(chē)點(diǎn)予以現金獎勵；同時(shí)將加快市政中水管網(wǎng)建設，今年計劃再建15公里中水管線(xiàn)。同時(shí)還將協(xié)調交管部門(mén)，放寬對中水送水車(chē)的通行限制，為中水的輸送提供便利條件。
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