近日，武漢市城投集團對外宣布，由其投資建設的江南泵站、后湖四期泵站、港西二期泵站即日具備應急抽排能力，三大泵站排水總和為313.8立方米/秒，將分別有效緩解南湖、后湖、青山相關(guān)片區的防澇壓力。
包括上述三大泵站在內，武漢16個(gè)重點(diǎn)排澇項目主體工程均已基本完工，武漢排水能力將提升五成，可有效緩解漬情。
以武青堤為主軸，“海綿江灘”橫空出世
雨后，青山江灘。
江面，浪遏飛舟；江岸，林蔭錦繡。
踏著(zhù)鮮花與綠草相隨的游步道，穿行在青山江灘不禁令人心曠神怡。
更令人稱(chēng)奇的是，我們的腳下踩著(zhù)的是一片“海綿”。
青山江灘，起于二七長(cháng)江大橋下的右岸羅家港，止于天興洲大橋之側的武豐閘，長(cháng)7.5公里。這片110公頃面積的江灘，將于6月1日對游客開(kāi)放。
青山江灘以武青堤為主軸。負責施工建設的武漢市碧水集團總經(jīng)理傅明貴介紹，整個(gè)武青堤充分采用了“海綿城市”建設理念，少有硬化道路，多以土坡、林地、草坡、透水地面、木制棧道為主，綠化面積達80%。
這是目前武漢市所有江灘中綠化面積最高的，也是武漢首個(gè)“江、灘、城”三位一體的生態(tài)江灘，市民可直接步行上堤，站在堤頂透過(guò)綠化間預留出的觀(guān)江通廊，一覽長(cháng)江波濤。
景觀(guān)設計、建設材料選用節能環(huán)保的耐候鋼、防腐木、透水地面、彩色防滑地面等，注入了海綿城市建設理念，引入雨水花園的概念，生態(tài)化收集場(chǎng)地內地表水，并通過(guò)植物根系和泥土對雨水過(guò)濾，讓其恢復大自然的海綿狀態(tài)。游步道路面是透水磚，能夠吸水。我們找來(lái)一瓶礦泉水倒下去，馬上就干了。
海綿城市理念，簡(jiǎn)單形象地說(shuō)，就是讓城市的地面像海綿一樣，下雨時(shí)就吸水，干旱時(shí)就把吸收的雨水吐出來(lái)，從而提高水資源的利用率，有效減緩城市內澇。
武青堤一直是土堤，如何改造？第一輪設計方案，考慮的是改成鋼筋混凝土。但附近居民提出，昔日土堤綿延，水杉青翠，野花飄香，堤坡上有無(wú)數人留下奔跑的足跡。江灘建設，能不能考慮留住這些美好記憶？
武漢市組織專(zhuān)家經(jīng)反復科學(xué)論證決定，武青堤改造不僅要確保防洪安全，還要充分結合城市濱水區域規劃建設，充分尊重自然環(huán)境，凸顯生態(tài)、綠色。最終武青堤沿用土身方案一錘定音，并獲長(cháng)江水利委支持。
傅明貴說(shuō)，建設過(guò)程中，在土堤中深埋了一排14米深、60厘米厚、互相咬合的7.5公里長(cháng)的連續防滲墻，可有效抵御洪水沖擊，確保防汛安全。
大東湖生態(tài)水網(wǎng)“六湖連通”即將實(shí)現
2015年4月，武漢市獲首批（16個(gè)）全國海綿城市建設試點(diǎn)。2017年正是武漢市建設海綿城市的攻堅年、決戰年，全市數百個(gè)海綿城市的建設項目，如火如荼地全面開(kāi)工建設。
武漢海綿城市建設項目“東湖港”，也是一派繁忙景象。根據設計規劃，4.7公里長(cháng)的港渠兩側，沿線(xiàn)設置下沉式綠地、透水磚、雨水花園、植被緩沖帶等功能區，充分體現滲、滯、蓄、凈、用、排的“海綿”六字方針。
“大東湖生態(tài)水網(wǎng)”是以東湖為中心，通過(guò)楠姆河連通長(cháng)江。我們現場(chǎng)看到，楠姆河，即青山港連通東湖和楊春湖的渠道已打通，小橋流水綠岸已具雛形。
武漢海綿城市建設有限公司工程部負責人李志強介紹，長(cháng)江水通過(guò)青山港、楊春湖、東湖、嚴西湖、嚴東湖，由東邊通過(guò)北湖泵站入江。西邊聯(lián)通沙湖，通過(guò)新生路、羅家路泵站入江，全線(xiàn)實(shí)現六湖連通，促進(jìn)水體大交換。
大東湖生態(tài)水網(wǎng)構建工程計劃投資158億元，現已完成投資60億元。全面建成后，將形成以東湖為中心，面積達436平方公里的湖泊生態(tài)濕地群。
江南泵站“上崗”，將有效緩解南湖防澇壓力
武漢市水務(wù)局科技處處長(cháng)林濟東介紹，武漢海綿城市建設將在2020年實(shí)現30%的在建面積，2030年達到80%。但海綿城市建設，只是整個(gè)城市排澇體系構建的手段之一，解決“看海”還須多頭并進(jìn)。
去年南湖漬水長(cháng)達月余，今年還會(huì )不會(huì )看海？
23日冷雨突襲，在白沙洲南湖泵站建設工地，我們看到了熱火朝天的工作場(chǎng)面：“距離2017年5月30日還剩7天”。這表明，去年8月17日開(kāi)工建設的武漢市江南泵站，將在5月30前實(shí)現應急排蓄水能力。
江南泵站是武漢市防汛令1號項目，是武漢市委市政府為徹底解決南湖地區滯水隱患而實(shí)施的重大民生工程。
南湖排蓄，過(guò)去是通過(guò)20多公里管線(xiàn)，蜿蜒到湯遜湖泵站排入長(cháng)江。由于管線(xiàn)過(guò)長(cháng)，沿線(xiàn)有淤堵，加之湯遜湖排蓄能力有限，去年曾造成南湖地區長(cháng)時(shí)間大面積漬水。
南湖出江通道工程，即將南湖的排澇系統通過(guò)箱涵與巡司河連通，南湖漬水經(jīng)江南泵站由這一通道直排長(cháng)江。江南泵站具有強大的排蓄能力，17臺機組每秒流量達150立方米。
有以上諸多舉措和努力，武漢今年還會(huì )不會(huì )看海？武漢市水科院規劃師李敏，這樣解答：這需要澄清一個(gè)標準，城市排澇體系的構建也是有標準的，新的國家策略提出來(lái)的是，有效應對50年一遇的降雨。
李敏說(shuō)，“有效應對”是不是一滴水都不淹？并非如此，而是把時(shí)間控制在一到兩個(gè)小時(shí)以?xún)?，把漬水的深度控制在40公分以?xún)?。有效應對的含義就是，我們的城市不會(huì )因為降雨，對市民生活產(chǎn)生重大影響，甚至是交通的癱瘓。
因此，在排澇體系建設上，并不是把“看海”作為一個(gè)標準。而是把一定的時(shí)間控制，一定的深度控制，作為排澇體系建設標準。如果遇到了超過(guò)城市設施的降雨，還是會(huì )出現漬水或某一時(shí)長(cháng)的漬水，也就是市民所稱(chēng)的“看海”。
李敏說(shuō)，武漢獨特的水文條件，在極端降雨、在超標準情況下“看海”，這是不可避免的。我們要做的是，如何通過(guò)建設與管理做好風(fēng)險管控，盡量減輕、降低“看海”的風(fēng)險，這是城市排澇建設的核心。
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