深圳治水四十年來(lái)，先后解決了飲用水供給不足，防洪排澇等問(wèn)題。深圳市目前已經(jīng)初步構建起一個(gè)立體的防洪潮排澇體系，中心城區綜合防洪減災能力達到了一百至兩百年一遇的水平。
深圳市還先后完成了東部海堤重建一、二期工程，治理深圳河第四期工程建設，目前正在加快建設東部海堤三期、壩光等重點(diǎn)片區防洪潮排澇工程，2015年以來(lái)累計完成河道整治344公里，整治內澇點(diǎn)500余個(gè)。
1993年，深圳在全國率先成立水務(wù)局，實(shí)現了水務(wù)一體化管理。多年來(lái)，深圳一直在進(jìn)行水務(wù)體制改革，統籌水務(wù)規劃建設、水資源、供水、節水、排水、水土保持、水環(huán)境治理、河流綜合治理、水旱災害防御、執法監督等職能。
近年來(lái)，深圳又先后增加了海綿城市建設、流域管理、碧道建設等職能，形成了市河長(cháng)辦、治水辦、海綿辦、節水辦、碧道辦“五辦合一”的“大水務(wù)平臺”,成為全國涉水業(yè)務(wù)最廣的水務(wù)部門(mén)。在污水治理方面，深圳率先在全國實(shí)現全市域消除黑臭水體，并被評為全國黑臭水體治理示范城市。
深圳市已完工海綿城市項目2273項，達到海綿城市要求的建成區面積近210平方公里，占城市建成區面積的21%。深圳市計劃到2025年，建成國際一流的水資源保護、飲用水保障體系，建成國內領(lǐng)先的節約用水、防洪排澇、城市水土保持體系；將萬(wàn)元GDP用水量控制在6立方米以下，供水管網(wǎng)漏損率下降至7%以下，再生水利用率達到80%以上。并創(chuàng )建1000個(gè)以上節水型載體，推動(dòng)節水載體全域覆蓋；將海綿城市達標面積占比達到50%，打造高密度建設的超大型城市水環(huán)境治理典范，并率先在全國實(shí)現水務(wù)現代化。
東江泵站泵房 圖片來(lái)源：深圳市水務(wù)局
2019深圳市小梅沙海岸帶詳細規劃：縫合山與海
深圳小梅沙屬于都市海灘，相較于大梅沙而言，小梅沙的開(kāi)發(fā)僅停留在旅游產(chǎn)業(yè)和商業(yè)住宅的建設，對于海域以及海陸之間的潮間帶區域的開(kāi)發(fā)還屬于空白狀態(tài)。深圳水務(wù)局希望以小梅沙為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步開(kāi)展海上規劃研究，作為深圳未來(lái)打造海洋中心城市的初步嘗試。
MLA+的城市規劃師黃可心在2019年帶領(lǐng)團隊參與了小梅沙海岸帶詳細規劃設計競賽，方案獲得了本次競賽的第一名。整個(gè)設計包含了陸地、海洋以及海陸潮間帶的連接等全方位的考量，打破傳統思維從全新的視角打造濱海城市空間。通過(guò)詳細考察山、海的空間組合、高差關(guān)系等，在陸域塑造了一個(gè)縫合山、海的路徑。
在“創(chuàng )新用海”方面提出四維形態(tài)的策略，包括從深度、廣度、制度和時(shí)間四個(gè)方面去有效利用海洋資源，同時(shí)也去限定人類(lèi)的活動(dòng)類(lèi)型，從而形成一張海域管控地圖，防止對海洋生態(tài)的破壞。
設計方案中提出要從山、海兩個(gè)方向共同去塑造生態(tài)防災的整體系統。首先沙灘是抵御風(fēng)浪的第一道柔性的屏障，生態(tài)專(zhuān)家建議采取“養沙固灘”的措施來(lái)拓寬沙灘，重塑沙灘與海洋之間的平衡。整個(gè)沿海的濱海步道的設計也是順應了城市“與水共生”的概念，通過(guò)多級濱海動(dòng)態(tài)系統，結合時(shí)刻變化的水位高度和細節的景觀(guān)處理來(lái)逐級“削浪”，創(chuàng )造一個(gè)既能給人們提供休閑的濱?；盍ι?，又能夠同時(shí)實(shí)現防風(fēng)浪的屏障功能的空間。
深圳市小梅沙海岸帶“創(chuàng )新用海”四維形態(tài)示意圖 圖片來(lái)源：MLA+
深圳市小梅沙海岸帶海域管控地圖 圖片來(lái)源：MLA+
深圳市小梅沙海岸帶山體修復措施示意圖 圖片來(lái)源：MLA+
深圳市小梅沙海岸帶“削浪”設計示意圖 圖片來(lái)源：MLA+
深圳海洋新城建設項目：藍色經(jīng)濟，藍色之城
在今天，全球有將近40%的人口住在濱海區100公里的范圍之內，世界上的大多數城市在未來(lái)還需要通過(guò)填海去擴大城市空間。隨著(zhù)人口的不斷增加，為了給深圳創(chuàng )造出更大的發(fā)展空間，政府進(jìn)行了大量的圍海造田建設，同時(shí)內陸河道的堤岸也被無(wú)限地擠壓。
在過(guò)去的25年里，深圳40%的潮汐濕地都已經(jīng)完全地退化了，為了讓步于城市的發(fā)展，深圳付出了巨大的生態(tài)系統的代價(jià)。而隨著(zhù)氣候變化的影響，海平面上升、海洋風(fēng)暴的增加，都會(huì )給濱海城市帶來(lái)前所未有的挑戰。
2018年，深圳舉辦了海洋新城規劃競賽，該設計大賽的主要目的是設計出一個(gè)濱海新城，該濱海新城位于大灣區的核心，主要通過(guò)填海的方式來(lái)建設，并且要連接一個(gè)“碧道”系統，有效提升水質(zhì)，提高水的生態(tài)環(huán)境,實(shí)現水與城市的共生，將深圳轉型成一個(gè)有水韌性的城市。
荷蘭都市方案規劃建筑設計事務(wù)所的總監兼所有人之一Marja Nevalainen的團隊在此次競賽中脫穎而出。憑借Marja二十余年的設計經(jīng)驗，以及對中國城市區域規劃的深入了解，她在此次設計方案中指出，要采取創(chuàng )新的填海造地方法。
荷蘭都市方案規劃建筑設計事務(wù)所的總監兼所有人之一Marja Nevalainen 圖片來(lái)源：NL Urban Solutions & Deltares
這與傳統的填砂方法不同，安全性更高，適應性更強，且對環(huán)境友好，有助于提升景觀(guān)質(zhì)量和自然價(jià)值。該方案營(yíng)造了一個(gè)堤防內部獨立可控的凈水系統，堤防內的防滲墻可防止海水侵入地下水，避免土壤鹽堿化。
在提防的外側，自然生長(cháng)的紅樹(shù)林將作為填海的生態(tài)補償，并作為海浪和臺風(fēng)的自然防御帶。通過(guò)截留河排澇截污，并利用海草和牡蠣堤壩，作為凈化入?？诘纳餅V池和防波堤。新城內部淡水系統獨立且被智能系統控制，內部水道的設計與深圳盛行風(fēng)相吻。水陸交織的“智慧圩田”系統，形成了深圳海洋新城的發(fā)展基礎。
深圳海洋新城建設項目效果圖 圖片來(lái)源：NL Urban Solutions & Deltares
深圳海洋新城建設項目效果圖 圖片來(lái)源：NL Urban Solutions & Deltares
設計旨在重新將居民與自然景觀(guān)聯(lián)系在一起，紅樹(shù)林濱海岸線(xiàn)形成的濱海公園讓人們可以通過(guò)慢行步道沿著(zhù)生態(tài)濕地享受休閑生活。淡水環(huán)境的紅樹(shù)林濕地能夠塑造生物多樣性，凈化水質(zhì)，更有抵御海潮、保護岸線(xiàn)、固定沉積物等功能。源于自然形態(tài)設計的水塘型、島嶼型濕地，形成深水、淺水、濕潤、半濕半干等豐富的生態(tài)環(huán)境，有利于生物多樣性的發(fā)展。
城市的水體塑造了藍色水城的風(fēng)貌，有泵站控制的水系統，可以保護基地免受城市內澇的影響。圩田系統可以處理100%的雨水，基地強大的雨水集蓄能力，使水源不再需要額外的水供給，并能夠持續為周邊地區輸出凈水。
模塊化的設計也適用于其他產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)發(fā)，使每一個(gè)地塊內都有一個(gè)蔭蔽的公共綠地和雨水花園。在降雨期間，雨水被收集在藍色的屋頂上、下洼綠地中，雨水通過(guò)蘆葦系統被過(guò)濾或滲透或排入水渠系統，在干旱期過(guò)濾后的雨水可用于制冷，以減少深圳的能源消耗。
通過(guò)在建筑地下的儲水箱將雨水蓄積、回收利用并用作建筑內的冷熱交換，這樣的能源利用系統遍布全區域，將為整個(gè)新城提供新能源。海洋新城設計力求結合自然，為居民營(yíng)造自然的城市景觀(guān)，并以此增益海洋城市價(jià)值，創(chuàng )建一個(gè)可持續、與自然共生的藍色海洋城市。
[未完待續，敬請期待下篇《水與城市：設計助力可持續發(fā)展（下）荷蘭經(jīng)驗及其全球應用》]
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