原定于2月4日在日本橫濱靠岸結束航程的鉆石公主號郵輪，距離隔離期滿(mǎn)只剩1天。記者日前就相關(guān)問(wèn)題求證了公主郵輪官方團隊。“鑒于當前受新冠肺炎疫情影響，郵輪暫定于2月19日解除船上人員隔離，協(xié)助各國完成撤僑工作，并將在指定船塢進(jìn)行三級消毒，這一級別的消毒等同于‘醫院手術(shù)室’的消毒規格。”公主郵輪公共事務(wù)部經(jīng)理Renee Zhang告訴記者。
截至2月17日，鉆石公主號郵輪新增新冠肺炎確診病例99例，共確診454例新冠肺炎病例。那么，這段時(shí)間，船上乘客能否享有清潔的空氣，得到有效隔離？郵輪長(cháng)時(shí)間?？繒?huì )不會(huì )對橫濱港造成環(huán)境壓力？記者就這些問(wèn)題采訪(fǎng)了多位業(yè)內專(zhuān)家，解答眾多網(wǎng)友的疑惑。
船艙間空氣質(zhì)量能否得到保障？隔離措施做得如何？
原本一張張登船票，幾周的時(shí)間，卻變成了一份份確診證明。臨近隔離期滿(mǎn)，各國迅速反應。據CNN報道，2月17日凌晨，美國政府派出兩架包機在東京羽田機場(chǎng)接回近400名郵輪上的美國公民，并于加州和德州的空軍基地進(jìn)行另外14天的隔離。但據最新消息，這批乘客中已有14人冠狀病毒檢測呈陽(yáng)性。
除美國外，其他各國也在加緊撤僑進(jìn)程，力爭降低疫情對本國公民的影響。加拿大、澳大利亞、韓國、希臘等國都計劃陸續于近期協(xié)助鉆石公主號郵輪的本國公民撤離。
每日新增確診的各國病例不斷攀升，新冠病毒對于空間相對狹小的鉆石公主號而言，來(lái)勢洶洶。不少網(wǎng)友高度關(guān)注船上人員在2月19日來(lái)臨前能否得到有效隔離。
“船上的空氣過(guò)濾系統與酒店、度假村運作并無(wú)差別、標準相同。其間流動(dòng)的空氣是由外部新鮮空氣混合過(guò)濾后的再循環(huán)空氣。為了謹慎起見(jiàn)，我們已將賓客艙房、船員艙房以及公共區域的新鮮空氣比例調至最大。”公主郵輪執行副總裁萊·卡洛瑞(Rai Caluori)近日回應了這個(gè)問(wèn)題。
同時(shí)，記者也就相關(guān)問(wèn)題請教了就職于另一家美國豪華郵輪品牌近20年的資深從業(yè)人員。他告訴記者，“在特殊的疫情狀況下，船上的新風(fēng)率應調節至百分之百，縮短換風(fēng)周期，這可能對有些船齡較大的船舶有技術(shù)限制，但一般豪華郵輪可以實(shí)現。”
此外，他補充道，“因為新冠肺炎疫情的特殊性，應考慮把確診患者轉移到同一個(gè)區域以保證空調通風(fēng)獨立，避免通過(guò)空調系統交叉感染的可能。”
對此，美國疾病控制與預防中心首席副主任安妮·舒查特(Anne Schuchat)認為，當前沒(méi)有證據表明病毒可以通過(guò)空氣調節系統傳播。
目前空調傳播病毒的可能性還待考證，但鉆石公主號正以條件允許范圍內的最大新風(fēng)比例，來(lái)隔絕不同艙房的交叉感染可能。
當前階段，鉆石公主號正在遵循國際和日本厚生勞動(dòng)省的指引，加強預防措施。“一方面，作為當地權威的公共衛生部門(mén)，日本厚生勞動(dòng)省制定了針對鉆石公主號上所有賓客和船員的檢測規程。另一方面，船只也定期進(jìn)行全方位清潔消毒，并且所使用的消毒劑經(jīng)證實(shí)對消滅傳染性疾病病毒非常有效。雖然既有的衛生標準達到國際標準，但慎重起見(jiàn)，我們增設了新的船上衛生標準規范。”Renee Zhang說(shuō)。
靠岸兩周之久，船舶運轉是否對橫濱港造成環(huán)境壓力？
1月20日登船，原定14天的旅程因為新冠肺炎疫情不得不接受“買(mǎi)一送一”，再經(jīng)歷一輪14天的隔離期。據當地媒體，2月18日起測試所有仍留在郵輪的游客，檢測結果將于3日內下放。自2月21日起，游客們將分批下船登陸。如此長(cháng)的時(shí)間，船上產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢棄物又如何處理？
據了解，鉆石公主號郵輪已經(jīng)配備了先進(jìn)的空氣質(zhì)量系統（AAQS）。近年來(lái)，一些國家和地區不斷收緊環(huán)境領(lǐng)域的法律法規，要求在岸邊作業(yè)的船舶使用更清潔的海洋燃料。隨著(zhù)今年1月1日全球限硫令的實(shí)施，鉆石公主號在橫濱港所使用的燃油須為低硫燃油。
同時(shí)，記者查詢(xún)到目前在公主郵輪配備岸電設備的16艘船舶中，鉆石公主號位列其中，可以實(shí)現船舶電網(wǎng)系統自動(dòng)連接到岸上的本地電網(wǎng)。
國際船舶排放專(zhuān)家Christina接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“船舶通?？堪稌r(shí)用的是輔機發(fā)電，燃燒船用油。但如果船舶有岸電受電設備，并且?？康母劭谟邪峨姽╇娫O備，就可以使用岸電。目前鉆石公主號有岸電接收能力，且橫濱港又是國際重要港口，設有岸電供應設備，所以?？窟@么長(cháng)時(shí)間使用岸電可能性較大，排放將可能相對清潔。但具體情況，還需與之后當地政府關(guān)于此次事件的官方說(shuō)明相佐證。”
除了清潔排放，廢水又如何處理？記者了解到，當前公主船隊擁有較為先進(jìn)的水處理系統，通過(guò)膜過(guò)濾和紫外線(xiàn)來(lái)實(shí)現技術(shù)上可行的最高水平的廢水處理。在公主郵輪上，廢水一般分為灰水、黑水和艙底水?；宜话銇?lái)自于淋浴、水槽和洗碗機，黑水主要來(lái)自于洗手間?；宜ǔＡ粼诖?，直到船舶駛入并駛出港口，然后合規排放。而船上的黑水一般經(jīng)過(guò)處理設施自然分解并消毒，這將有效降低新冠病毒通過(guò)糞口傳播的可能性。此外，艙底水多是收集在船下部的廢水，其中的水含有從發(fā)動(dòng)機艙中的設備釋放的油，將通過(guò)先進(jìn)的分離器設備進(jìn)行處理，直至油含量降至15%以下，再進(jìn)行下一步處理。
此外，記者從一位業(yè)內資深船長(cháng)處了解到，“游輪上的醫療污水有單獨的處理系統和管路，從而保證不會(huì )和其它一般生活污水交叉。鑒于此次疫情的關(guān)系，醫療垃圾更是要嚴格按照規范分類(lèi)收集，單獨儲存，到港后由專(zhuān)業(yè)公司收走。”
從公主郵輪官網(wǎng)，記者也看到了旗下船舶已配備廢棄物管理設備，一般通過(guò)減少塑料使用、分類(lèi)回收、廚余清理和危險廢棄物管理等環(huán)節減少對環(huán)境的污染，其中關(guān)于醫療廢棄物的部分，分類(lèi)后由岸上公司處理，與業(yè)內人士描述吻合。
豪華郵輪項目會(huì )不會(huì )變成“燙手山芋”？
近年來(lái)，郵輪旅游業(yè)正逐漸在亞洲地區興起。但2020年伊始的新冠肺炎疫情對很多郵輪企業(yè)來(lái)說(shuō)是一次嚴重的打擊，形勢不容樂(lè )觀(guān)。
據《泰晤士報》報道，2月1日，由中國香港出發(fā)的“威士特丹號”郵輪搭載兩千余人，在亞洲海域漂泊14天，先后被泰國、中國臺灣、日本、菲律賓、美國關(guān)島拒絕入港，直至2月13日被柬埔寨接受，停泊于西哈努克港，結束了“流浪之旅”。
據越通社報道，越南近日連拒2艘豪華郵輪?？?。2月13日，越南拒絕德國“愛(ài)達維塔號”郵輪靠岸，因為這艘郵輪曾分別在菲律賓、馬來(lái)西亞和新加坡?？?，上述國家均報告了新冠肺炎病例。此外，挪威郵輪集團旗下的“諾唯真翡翠號”（Norwegian Jade）也被拒絕?？吭侥?。
據相關(guān)預測，未來(lái)兩個(gè)月內，可能有數十條郵輪的行期和路線(xiàn)受到影響。本是以海上輕松娛樂(lè )為主的郵輪項目一時(shí)間變成“燙手山芋”。不少郵輪企業(yè)在遭受重創(chuàng )的同時(shí)也遭遇冷遇，雖然很是無(wú)奈，但也只能共體時(shí)艱。
此次鉆石公主號疫情事件，依然給各大郵輪公司帶來(lái)啟示。從鉆石公主號上的乘客比例不難發(fā)現，“銀發(fā)族”是當下郵輪業(yè)的重要目標人群。不過(guò)，高齡人群抵抗力較低，健康狀況不如青年人，需要更高的醫療物資儲備和衛生條件。因此，為相對年長(cháng)的乘客創(chuàng )造更加健康衛生的環(huán)境，將對防控病毒、傳染性疾病等突發(fā)事件起到事半功倍的效果。
對國際郵輪企業(yè)而言，不僅需要降低游客對郵輪安全的顧慮，也需要從疫情中吸取經(jīng)驗教訓，加強健康、衛生等方面的防控布局，加快建立針對疫情的防御和應急響應機制，打消乘客當前對郵輪旅游的顧慮，早日讓他們走出“陰影”。
這個(gè)世界，有時(shí)很廣闊，有時(shí)又很擁擠。一不小心，相隔萬(wàn)里的人們，可能會(huì )以不經(jīng)意的方式聚集起來(lái)，甚至想逃也逃不開(kāi)。“青山一道同云雨，明月何曾是兩鄉。”此時(shí)此刻，不論你來(lái)自哪里，不論你心向何處，疫情面前，惟有同氣連枝，才能共盼春來(lái)。
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