2020年1月10日下午，寶拉·維嘉諾事務(wù)所（Studio Paola Viganò）與土人設計（Turenscape）在鹽田分展場(chǎng)展開(kāi)的這場(chǎng)中西方語(yǔ)境下的城市規劃對話(huà)，不僅牽涉了理論概念的碰撞，同時(shí)將“全球經(jīng)驗”和“在地對話(huà)”帶到公共的討論空間之中。在對談中，實(shí)踐所遇到的問(wèn)題及困難，遠比概念要豐富精彩。恰如主題“對流”所言，人能夠從每個(gè)角度觀(guān)察圍繞著(zhù)他的自然界，而“流動(dòng)”的觀(guān)察能帶來(lái)更為開(kāi)放及生動(dòng)的想象。
鹽田分展場(chǎng)講座現場(chǎng)
以下為現場(chǎng)對話(huà)，有刪減：
寶拉·維嘉諾：土人設計的項目令人印象深刻，在如此多的實(shí)踐項目中，在推進(jìn)中遇到過(guò)什么樣的困難呢？能分享一下實(shí)踐的經(jīng)驗嗎？
土人設計（常賀星）: 比較困難的有兩方面，首先是如何將我們的理念有效地傳遞給甲方，相信我們是可以達到相應的生態(tài)目標。除了直接授課的方式外，我們希望通過(guò)媒體告訴公眾什么是好的生態(tài)，什么是城市美學(xué)。如何能夠摒棄傳統的觀(guān)念，相信除了觀(guān)賞性的花卉，草植（如細葉芒、鼠尾草）也能形成景觀(guān)，同時(shí)讓大家接受生產(chǎn)性的景觀(guān)植物其實(shí)也具有觀(guān)賞性。這是一個(gè)長(cháng)期理解的過(guò)程，但一旦大家接受了這個(gè)觀(guān)念，在價(jià)值觀(guān)上有了新的認識，就會(huì )影響后來(lái)的實(shí)踐過(guò)程。
寶拉·維嘉諾：在你們展示的案例當中，更多的是關(guān)注某個(gè)地區的河流湖泊等水域，請問(wèn)你們團隊是否有在更廣闊的地域中進(jìn)行規劃設計，或者制定一些與水生態(tài)相關(guān)的規范和規則。
土人設計（常賀星）：我們希望通過(guò)這些理論與經(jīng)驗，可以提供一種可復制、可行動(dòng)的、可以為其他城市參考的實(shí)踐樣本。到目前為止，只有少數的理論與概念能寫(xiě)進(jìn)國家級的規劃指導當中。
寶拉·維嘉諾: 在工作中我們都會(huì )與相對復雜及龐大的團隊合作，當中有眾多不同角色的參與者，可以聊聊你們是如何在團隊中推進(jìn)設計規劃的嗎?
土人設計（佘依爽）: 2020年《景觀(guān)設計學(xué)》雜志將會(huì )有一期主題討論“prototype”（原型）。這個(gè)單詞最初是脫身于工業(yè)設計行業(yè)，就像從最原始的手機樣品一樣，主要是用于驗證設計可行性和基本性能，是需要經(jīng)過(guò)不斷的迭代才能變成我們現在手中多功能的智能手機。景觀(guān)設計也一樣，需要從自己的學(xué)科出發(fā)，但在針對不同的空間及場(chǎng)地時(shí)，需要把建筑師、規劃師、工程師等不同角色的專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)收集起來(lái)，形成原型，進(jìn)行迭代。
《景觀(guān)設計學(xué)》編輯部主任佘依爽回應策展人提問(wèn)
觀(guān)眾及媒體提問(wèn)：
Q：當我們將“對流”看作一種概念的時(shí)候，面對不同尺度的“對流”，是如何通過(guò)“對流”提高邊緣地區的價(jià)值呢？
寶拉·維嘉諾：實(shí)踐中最為危險的事情是具體的將某一個(gè)原則當成設計指導手冊，完全復制到另個(gè)一個(gè)環(huán)境當中。“對流”是一個(gè)概念，但就以鹽田為例，我們首先應該花時(shí)間在鹽田走走，理解該空間的工業(yè)情況、基礎設施等，再去尋找解決方法。
另外，應該從更大的格局及視野來(lái)看待鹽田，理解鹽田的歷史才能把握未來(lái)發(fā)展。鹽田由于歷史、文化、經(jīng)濟等變化，從最初真實(shí)的鹽田變成港口貿易區域，經(jīng)歷了眾多發(fā)展階段，帶著(zhù)這種觀(guān)念去觀(guān)察鹽田，才會(huì )發(fā)現更多的機會(huì )。
建筑策展人寶拉·維嘉諾（Paola Viganò）回應觀(guān)眾提問(wèn)
Q：請問(wèn)寶拉將“多孔性”與“水平性”這兩個(gè)概念帶進(jìn)鹽田的依據是什么？
寶拉·維嘉諾: 這兩個(gè)概念是非常開(kāi)放的，只是一種假設。如果我們朝著(zhù)這樣的方向進(jìn)行，它將會(huì )一種理論根據。問(wèn)題的核心不在于概念或理論的對與錯，而是他們能否帶來(lái)一種有用的結果。“多孔”與“水平”這兩個(gè)概念都是希望成為一種工具讓大家理解現代的城市，現代城市的現實(shí)。鹽田是一個(gè)看上去非常分區化的城市，有著(zhù)嚴格的功能分區，如果以“多孔”這個(gè)方式去理解鹽田，未來(lái)的趨勢應該模糊這些分區，打破港口的封閉性，宜居性將在全部區域出現。我們要考慮的，是多種區域、物質(zhì)的關(guān)系與流動(dòng)。不僅是從深圳中心區到邊緣地區，包括從山到海這個(gè)剖面，物質(zhì)是怎樣流動(dòng)的，哪些地方會(huì )產(chǎn)生障礙，新的設施與關(guān)系都需要被重新想象出來(lái)。所以多孔性是一個(gè)非常多尺度的概念，它可以是整體的、物質(zhì)的、局部的，甚至只是一條步道與另一條步道的關(guān)系。
水平性主要關(guān)注在一個(gè)大都市里面，每一個(gè)部分承擔了什么角色。鹽田是深圳的一部分，深圳是粵港澳大灣區的一部分，大灣區又是一個(gè)很難以界定邊界的區域，因為整個(gè)的地域都是完全城市化的，所以這是一個(gè)非常復雜的問(wèn)題。
在這么一個(gè)廣泛城市化的區域，需要怎樣調試它的結構呢？以前的城市結構是中心附近有附屬于它的邊緣地區，但在新的大灣區的結構下，這樣的邏輯是不成立的。我們需要新的組織方式，它應該是分布式的、網(wǎng)路式、水平的。
從1989年開(kāi)始投入使用，鹽田港一直向世界延展著(zhù)海上貿易之路，這個(gè)區域有著(zhù)面向未來(lái)的遠見(jiàn)。如何通過(guò)全球性的城市規劃案例，窺視城市結構的變遷與進(jìn)化；如何恰當地借鑒在地經(jīng)驗，而不是單純地復制設計模塊。正如寶拉·維嘉諾所言，我們應該先清楚地理解我們身處的地方，關(guān)注正在變化的一切。面對規劃與設計，“對流”應該始終處在動(dòng)態(tài)之中。
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