哈爾濱市獲批國家第二批“城市雙修”試點(diǎn)城市以來(lái),通過(guò)生態(tài)修復、城市修補的方式,讓被破壞的生態(tài)環(huán)境得到有效修復。下一步,哈市將加速推進(jìn)城市“雙修”工作,“城市病”將得到有效治理,城市基礎設施和公共服務(wù)設施條件明顯改善,環(huán)境質(zhì)量明顯提升。
近日,記者在群力健康生態(tài)園看到,公園的景觀(guān)和配套設施十分完善,唯一與普通公園不同的是園內綠地里鋪設了一條條石子道路,通向一處處小型蓄水池,而這些蓄水池上又建設了棧道、涼亭等設施,形成了新景觀(guān)。“這個(gè)公園的最大特色是全園雨水不外排,降雨后,雨水滲透到石子路下,通過(guò)淺排管被收集過(guò)濾后滲入調蓄池,調蓄池內儲存的水平時(shí)可用于補充綠化噴灌用水供園區循環(huán)使用。”現場(chǎng)負責人告訴記者,這種海綿城市的設計理念首次被引入公園建設中,為哈市其他新建公園及城市原有公園改造提供了范本。哈市近期迎來(lái)短時(shí)急降雨天氣,群力健康生態(tài)園、華南城C5地塊兩個(gè)海綿城市項目不僅充分消納了園區自身范圍內的雨水,同時(shí)對周邊一定區域內降雨也有輔助消納作用。
據悉,海綿城市建設是助推“城市雙修”的有力舉措,哈爾濱市將力爭到2020年,城市建成區20%以上的面積達到海綿城市建設要求。
為加速推進(jìn)“城市雙修”工作,哈市將進(jìn)一步加強“水生態(tài)文明城市”建設,加強對何家溝、信義溝、馬家溝、阿什河“三溝一河”及其他黑臭水體的綜合治理。實(shí)施控源截污,強化排水口、管道和檢查井的系統治理,科學(xué)開(kāi)展水體清淤,恢復和保持河湖水系的自然連通和流動(dòng)性,堅決控制新黑臭水體出現。同時(shí),哈市將完善城市綠地生態(tài)系統,創(chuàng )建“國家級生態(tài)園林城市”,大力推進(jìn)三圈層生態(tài)防護林、十條水系岸線(xiàn)景觀(guān)帶、十四條公路風(fēng)景林、七片森林式楔形綠地建設,大幅度增加近郊森林公園和城市楔形綠地面積。到2020年,城市建成區綠地率達到35%,綠化覆蓋率達到40%。
此外,哈市將進(jìn)一步完善濕地生態(tài)系統,構建城市輸氧林、通風(fēng)廊,劃定水體保護線(xiàn)、綠地系統線(xiàn)、基礎設施建設控制線(xiàn)、永久基本農田和生態(tài)保護紅線(xiàn),加強對“萬(wàn)頃松江濕地,百里生態(tài)長(cháng)廊”的保護和科學(xué)合理利用。強力推進(jìn)地下綜合管廊規劃,地下綜合管廊在建及運營(yíng)里程達到100公里。加快推進(jìn)以燃氣和電力為主的清潔能源應用,有條件的地區利用地熱能、太陽(yáng)能、沼氣、秸稈成型燃料等可再生能源替代分散燃煤。實(shí)現機械化清冰雪全覆蓋,大力推進(jìn)綠色清冰雪,主次干道清冰雪機械化率達到100%。
據介紹,哈市還將推行“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路規劃布局理念,打通斷頭路,完善微循環(huán)。加快形成地上地下連接、江南江北貫通、內外交通無(wú)縫對接的便捷高效綜合立體交通體系。加快鐵路、空港等設施建設,高標準完成哈爾濱火車(chē)站綜合改造及市政配套工程。完善快速路、主次干路、支路搭配合理的道路網(wǎng)系統。加快軌道交通建設,盡快發(fā)揮軌道交通成網(wǎng)運行的綜合效益。