寧波技師學(xué)院海綿設(shè)施“雨水花園”。
三和嘉園居民熊阿姨拿著以往的照片，高興地介紹海綿化改造帶來的變化。
“小區(qū)海綿化改造后，綠化更加豐富多樣，景觀更加優(yōu)美了。生活在這里，就像在花園一樣。”“道路積水沒有了，下雨天，路面上也是清清爽爽的。”“小區(qū)一下子新增了1000個停車位，下班回家不用為找不到車位煩惱了。”昨天，記者在多個海綿化改造試點采訪時，聽到許多居民對我市海綿城市建設(shè)的點贊心聲。
記者從市海綿辦獲悉，自2016年4月寧波成功入選第二批中央財政支持海綿城市建設(shè)試點城市以來，截至今年2月底，全市海綿城市建設(shè)已開工項目166個，完工項目51個。
讓小區(qū)大變樣，居民稱仿佛生活在花園
走進江北莊橋街道三和嘉園小區(qū)，高大的樹木擋住陽光，樹陰下的綠地種滿花草，大大小小的卵石與高高低低的綠植搭配得錯落有致?；ú輩仓性O(shè)置了休閑椅，三三兩兩的居民正在休憩閑聊。
這是三和嘉園剛剛改造完成的“海綿”設(shè)施——雨水花園。“以前小區(qū)綠化帶植物稀稀拉拉，改造后景觀變美啦，我們每天像生活在花園里。”居民張曉影高興地說。
“我們小區(qū)2004年建成，雨污管老化堵塞，雨天部分區(qū)域會出現(xiàn)積水；一部分地面鋪裝破損坑洼；小區(qū)綠化比較雜亂，有些地方黃土裸露。”江北莊橋街道廣庭社區(qū)黨委書記謝慶恩介紹說，“2016年4月，寧波市成為國家海綿城市建設(shè)試點城市，三和嘉園位于試點區(qū)內(nèi)，居民改造意愿強烈，通過海綿化改造，上述問題得到了很好解決。”
“海綿化改造前，小區(qū)雨水就近排入西側(cè)洋市河，初期雨水是河道重要污染源。通過雨水花園過濾凈化后再排至洋市河，能削減面源污染60%以上，超標(biāo)雨水則通過溢流設(shè)施流入雨水管網(wǎng)。小區(qū)海綿化改造預(yù)計今年5月完工。”該小區(qū)海綿化設(shè)計單位、中國生態(tài)城市研究院浙江區(qū)負(fù)責(zé)人劉楊說，經(jīng)過海綿化改造，三和嘉園小區(qū)能應(yīng)對50年一遇內(nèi)澇風(fēng)險。
在江北姚江花園小區(qū)，記者見到了另一種海綿化改造方式：每幢居民樓外墻都新增了一根粗大的戶外排水管，和奶白色的墻面融為一體。這些新增排水管有啥用？該小區(qū)海綿化改造設(shè)計單位、泛聯(lián)尼塔生態(tài)環(huán)境建設(shè)股份有限公司設(shè)計總院副院長沈哲瑛說：“老小區(qū)陽臺洗衣水直接進入雨水管匯入河道的現(xiàn)象比較普遍。通過每戶陽臺外接排水管，將陽臺洗衣廢水收集起來匯入市政管網(wǎng)，起到保護河水水質(zhì)的作用。”
新增1000個停車位是如何做到的？
停車難是很多老小區(qū)的共性問題。我市首個啟動海綿化改造項目的老小區(qū)——姚江花園，目前海綿化改造基本完工。改造后，新增了1000個停車位。這是怎么做到的？
“我們小區(qū)是2003年建成的安置小區(qū)，現(xiàn)有2300多戶、車輛1400多輛，可停車位僅400多個，停車難問題十分突出。”江北洪塘街道姚江社區(qū)黨總支書記虞亞軍說。為此，設(shè)計單位最大化利用空地，重新劃分停車位，共新增1000個停車位。“現(xiàn)在基本能滿足居民的停車需求，停車有序了，道路擁堵現(xiàn)象也大為減少。”虞亞軍說。
這些停車位還承擔(dān)“海綿”功能。“停車位地下敷設(shè)管道，每個停車設(shè)施都是一個小型的調(diào)蓄空間，下雨時蓄水，需要時可將水抽取出來使用。”劉楊介紹說。
停車難的問題在三和嘉園同樣存在。小區(qū)北門原先雜草叢生，利用海綿化改造契機，設(shè)置了50多個停車位。“停車位地面鋪的是透水磚，下小雨不積水。”小區(qū)居民熊佩娜指著地面介紹道。據(jù)了解，該小區(qū)居民800多戶，地面停車位僅64個，海綿化改造中，共新增車位113個，同時將主要道路從3.5米拓寬至5.5米，通行更為順暢。
“老舊小區(qū)海綿化改造是民生工程，目前部分老舊小區(qū)改造已經(jīng)取得良好成效。老舊小區(qū)改造重在以解決問題和滿足百姓需求為主，通過‘海綿+’建設(shè)模式，實現(xiàn)多贏的建設(shè)目標(biāo)。同時，老舊小區(qū)改造還要充分調(diào)動居民的參與度和業(yè)委會的共建共管共治共享作用，通過增強基層組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高居民綜合素質(zhì)，提升群眾的參與感、獲得感和幸福感。”寧波市海綿城市建設(shè)技術(shù)總咨詢單位、中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司寧波項目負(fù)責(zé)人張偉介紹說。
海綿化改造讓道路自主“呼吸”
進入寧波技師學(xué)院大門，一個200平方米左右的雨水花園中鮮花盛開，毛鵑、金葉石菖蒲、鳶尾、紅葉石楠等植物郁郁蔥蔥。“改造前，這塊綠地中間高、四周低，一下大雨，積水會流到路面上。海綿化改造后，綠地中間成為了一個凹地，道路積水會通過溢流井滲入地下，過濾凈化后排放。”劉楊說。
“海綿化改造于去年7月啟動，10月份完工。去年10月中旬，連續(xù)下了3天大雨，總降雨量約250毫米，寧波年均降雨量約1500毫米，3天的降雨量相當(dāng)于全年總量的1/6，說明雨勢很猛，可學(xué)校路面卻沒有積水。”寧波技師學(xué)院后勤裝備處處長陳明武說，“另外，改造后還新增了40多個海綿化停車位，停車難問題得到緩解，儲水空間也增加了200立方米。”
學(xué)校門口的榭嘉路是我市首條完成海綿化改造的道路。改造之前，這里存在雨天路面易積水，車行道、人行道部分雨水直排雨水井，地面磚塊破損等問題。改造后，道路側(cè)石下設(shè)有一個個開口，全長1568米的道路有480多個開口。劉楊說：“側(cè)石的一邊是馬路，一邊是生態(tài)樹池，設(shè)置路牙開孔是為引導(dǎo)雨水流入生態(tài)樹池、人行道透水鋪裝和路外綠化下的生態(tài)碎石層組成的海綿體。這樣一來，道路雨水的水質(zhì)得到凈化，能削減污染源60%。”
在廣元路東側(cè)海綿試點項目——廣元路（北環(huán)西路—云飛路）東側(cè)綠帶項目，同樣也是利用生態(tài)手段，將雨水經(jīng)過綠地滲透、滯留、蓄存、過濾，一部分補給地下水，一部分進行引導(dǎo)排入河道，能減少市政管網(wǎng)的壓力，提高雨水的利用率，保護姚江水系。
全市51個海綿項目已完工 到2030年，八成以上城市建成區(qū)要求達標(biāo)
2016年4月，寧波成功入選中央財政支持海綿城市建設(shè)試點城市。2016年11月，我市出臺《寧波市關(guān)于推進海綿城市建設(shè)的實施意見》，目標(biāo)是到2018年，江北區(qū)“慈城-姚江”試點區(qū)域的30.95平方公里，達到國家海綿城市試點城市建設(shè)考核要求。到2020年，中心城區(qū)75%以上的降雨就地消納和利用，城市建成區(qū)25%以上的面積達到海綿城市建設(shè)目標(biāo)要求。到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達到海綿城市建設(shè)目標(biāo)要求。
截至今年2月底，全市范圍內(nèi)海綿城市建設(shè)已開工項目166個，完工項目51個。寧波市海綿城市試點區(qū)開工項目97個，完工項目23個，完工的公建類項目有寧波技師學(xué)院、寧波市第九醫(yī)院二期項目、江北區(qū)實驗教育集團濱江實驗學(xué)校等工程。除三和嘉園和姚江花園外，居民區(qū)海綿化改造項目還有天成家園、天水金領(lǐng)公寓、莊橋街道馮家安置房項目等。
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