昨日，南海區召開(kāi)第四季度重點(diǎn)工作督辦會(huì )，就征地拆遷、“四上”企業(yè)、高新企業(yè)、交通運輸及廣佛跨界河治理和大氣治理等重點(diǎn)工作進(jìn)行督辦。市委常委、南海區委書(shū)記黃志豪指出，各部門(mén)、各鎮街要對照問(wèn)題，堅持目標導向，通過(guò)區鎮聯(lián)動(dòng)加快工作推進(jìn)，區委區政府將嚴格督查考核。
目前，佛山地鐵2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、新交通等市、區的重點(diǎn)項目均因征地拆遷推進(jìn)緩慢?？媛窎|延線(xiàn)下穿泰山路隧道工程、打通南一路斷頭路等道路建設計劃在今年年底完工，工程建設困難多、任務(wù)重。對此，黃志豪表示，丹灶、西樵等鎮街的征地拆遷工作都完成得較好，但全區整體情況仍較為滯后。“南海區將制定聯(lián)合督辦機制，督辦機制主要是服務(wù)機制，通過(guò)區鎮聯(lián)動(dòng)共同解決問(wèn)題。”
在廣佛跨界河治理、大氣治理上，2014~2016年南海區水環(huán)境治理共投入50.65億元，2017年計劃投入25.34億元，2017~2019年計劃投入72億元，其中廣佛跨界流域計劃投入67.6億元。今年以來(lái)，河長(cháng)制工作制取得實(shí)效，污水處理設施建設順利推進(jìn)，全區總體水質(zhì)有所好轉，廣佛跨界河流重點(diǎn)斷面綜合污染指數同比下降20%以上。但是廣佛跨界河整治仍然存在較大壓力，大氣治理需要進(jìn)一步加強。
黃志豪指出，征地拆遷進(jìn)展緩慢、“四上”企業(yè)增長(cháng)緩慢、高新企業(yè)培育難度增大、交通運輸周轉量保持低迷、廣佛跨界河治理和大氣治理需要進(jìn)一步加強，都是南海“長(cháng)期想解決而沒(méi)有解決的難題，想辦而沒(méi)有辦成的大事”，要通過(guò)對黨的十九大精神的學(xué)習貫徹，把握機遇，迎頭趕上。
“要堅持目標導向，在接下來(lái)的各項重點(diǎn)工作中，各鎮街要來(lái)一場(chǎng)比學(xué)趕幫超，共同提高。”黃志豪要求，加強區鎮聯(lián)動(dòng)，希望各鎮街按照黨的十九大報告提出的共建、共治、共享的理念，加快構建企業(yè)、村民、村集體的利益協(xié)調機制，充分調動(dòng)鎮街、村居、企業(yè)、群眾的積極性、主動(dòng)性，形成更大范圍的共識，凝聚工作合力。區委、區政府也將加強對各鎮街各部門(mén)工作的督查考核。
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