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　　近日，記者從山東省交通運輸廳港航局獲悉，該局將進(jìn)一步加強港航水污染防治工作，確保如期完成省政府確定的港航水污染防治目標任務(wù)，促進(jìn)港航綠色發(fā)展、低碳發(fā)展、循環(huán)發(fā)展。

　　據悉，山東省港航局將加快推進(jìn)《港口和船舶污染物接收轉運及處置設施建設方案》編制和發(fā)布實(shí)施，已發(fā)布實(shí)施的，按照建設方案要求加快推進(jìn)，未完成的將于2017年底前全部完成編制工作。同時(shí)，加強港口作業(yè)揚塵防治工作，強化含顆粒物貨種作業(yè)標準，設立防風(fēng)防塵網(wǎng)和噴淋設施，推進(jìn)粉塵源頭治理；嚴格落實(shí)覆蓋、灑水、清掃等各項粉塵防治措施，促進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量持續改善。

　　此外，山東省將大力推進(jìn)電能等清潔能源的使用，加快港口岸電設施建設，集裝箱、客滾、郵輪、大型散貨、工作船碼頭按時(shí)完成交通運輸部下達的岸電改造任務(wù)目標；對于已投入使用特別是獲國家財政補貼的岸電項目用電情況，進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控管理。

　　另?yè)私?，山東省將切實(shí)加強環(huán)渤海港口柴油貨車(chē)集疏港煤炭管理，濰坊港7月底已禁止接收柴油貨車(chē)運輸的集疏港煤炭，8月底煙臺港停止接收柴油貨車(chē)運輸的集疏港煤炭，且港口企業(yè)不再簽訂柴油貨車(chē)運輸集疏港煤炭合同。同時(shí)，實(shí)施非標準船型改造，依法強制報廢超過(guò)使用年限的船舶；嚴格執行國家相關(guān)標準，按規定加快現有非標準船舶、老舊船舶的環(huán)保設施更新改造，2020年年底前完成改造任務(wù)，難以改造的限期予以淘汰。

　　山東將全力防范南水北調航運環(huán)境風(fēng)險，加強南水北調沿線(xiàn)航運環(huán)境保護，強化日常監督檢查，京杭運河山東段全線(xiàn)禁止危險廢物、危險化學(xué)品船舶運輸；自2018年起，未按規定加裝污水處理裝置或儲存艙（柜）船舶禁止航行。