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住于東區松苑路的一段"吸水"人行道。

 

　　“很奇怪，就這段路下雨天沒(méi)有積水，也不滑。如果其他路都像這樣就好了。”昨日，細心的市民黃先生發(fā)現，東區松苑路一段人行道“與眾不同”。記者獲悉，這是我市首條“吸水”人行道試點(diǎn)，是按“海綿城市”理念進(jìn)行設計。

　　這段人行道位于松苑路與興中道交匯處，約為100米。記者現場(chǎng)看到，暗紅色的路面看起來(lái)與其他道路沒(méi)什么區別，但細微觀(guān)察和體驗，其所展示出來(lái)的功能卻有不同：鋪設的并非水泥磚，踩上去有種軟綿綿的感覺(jué)，而打開(kāi)綠化帶水龍頭往路面上不間斷噴水，卻沒(méi)有一點(diǎn)積水，而且也不見(jiàn)有水流出路面。

　　水都哪兒去了？記者聯(lián)系該道路的施工方負責人葉先生了解情況。原來(lái)，這條約100米的人行道是我市首條按“海綿城市”理念進(jìn)行設計的人行道試點(diǎn)，經(jīng)過(guò)改造后，這一條看似平常的人行道卻具有真正的“海量”，能夠及時(shí)“喝”掉剛下的雨水。

　　“傳統的人行道普通用地磚鋪設，容易積水、濕滑、起青苔，但這條‘海綿’人行道是使用陶瓷材料的地磚，而且鋪設的地磚沒(méi)有進(jìn)行填縫處理，其縫隙呈上窄下寬的‘喇叭狀’，這樣就會(huì )更好地將路面水吸入，解決了水泥硬化路面難以滲水的問(wèn)題，增強了市政基礎設施防澇能力。”葉先生介紹，“海綿”人行道比普通人行道大概增加了20%-30%的儲水能力，但造價(jià)約為普通人行道的兩倍。

　　記者了解到，“海綿城市”是指城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水釋放并加以利用。“海綿城市”建設作為一項系統性工程，涉及到房建、道路、綠化帶、人行道、水務(wù)、公園綠地等方方面面。目前，多個(gè)城市已作為試點(diǎn)正在建設中。