雨天路面積水最煩人了。不過(guò)，蘇州科技城彭山實(shí)驗幼兒園門(mén)前的路面卻不會(huì )積水，1平方米的路面就能海量“消化”7000毫升的水。據悉，這種新型透水材料，由彩色碎石和膠黏劑做成，這項技術(shù)在蘇州屬于獨創(chuàng )，在全國也處于領(lǐng)先水平。
昨天，雨勢不小，記者來(lái)到該幼兒園門(mén)口，這里，幾位工作人員仍在對路面進(jìn)行透水性實(shí)驗。記者看到，此處路面由灰綠相間的石子覆蓋，條紋的設計看上去十分小清新。最重要的是，即便連續降雨，此處路面看上去依然很干燥，毫無(wú)濕滑感。“我們可以一直用水沖刷路面，也不會(huì )積水，1平方米的路面可以消化7000毫升的水量。”
據該項目負責人方弘介紹，這是一種易速透新型透水路面，利用特種開(kāi)發(fā)膠黏劑與碎石共同搭建起堅固且穩定的開(kāi)放性孔隙結構，替代傳統封閉型路面?？梢哉f(shuō)，這是一種會(huì )“呼吸”的路面，在下雨的同時(shí)工作人員用水槍不停沖刷路面，厚度僅有2厘米的路面依然迅速將水滲透到地底下，保證路面沒(méi)有積水。據介紹，該項技術(shù)是蘇州本土上市企業(yè)安皓瑞公司獨家研發(fā)，在國內也處于領(lǐng)先地位。目前，這種新型路面主要使用于人行道路、公園、景觀(guān)道路、停車(chē)場(chǎng)、小區等區域，福建廈門(mén)、山東濟南、貴州、云南等地已經(jīng)率先推廣運用了蘇州的這種會(huì )“呼吸”的新型路面。
據了解，過(guò)去，我們在城市的道路、地面建設中，多采用的是傳統混凝土，這種混凝土由水泥、沙子、石子等材料摻合后制作而成，因沙石密度高，幾乎不具有透水、吸水能力。“蘇州已經(jīng)全面進(jìn)入海綿城市建設，這種新型透水性路面將會(huì )在蘇州進(jìn)行全面推廣，市場(chǎng)前景看好。”方弘說(shuō)，這種新型路面既可有效滲水、吸水，另外，因這種混凝土材質(zhì)表面較為粗糙，還有吸收路面噪音的特效。與此同時(shí)，用這種新型混凝土鋪裝路面，還能涂抹上各種絢麗的顏色，設計各種可愛(ài)圖案，起到美化城市的作用，給人一種高大上的感覺(jué)”。“
根據《蘇州市海綿城市專(zhuān)項規劃》，到2020年，蘇州在保護規劃區內河網(wǎng)、濕地、大型綠地等天然海綿體的同時(shí)，要構建一個(gè)“瀕臨太湖，西水東水、五楔兩帶、內環(huán)外廊、多節點(diǎn)”的海綿城市生態(tài)空間格局。方弘說(shuō)，當前，蘇州已成為“海綿城市”試點(diǎn)城市，這樣的新型路面非常適用于蘇州。據悉，蘇州環(huán)太湖19公里的健身步道項目也將鋪設這種新型透水路面。
京公網(wǎng)安備 11010802021286號