福州新區自從去年正式獲批之后，新區如何建設成了各方面關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。近日，福州市人大常委會(huì )召開(kāi)福州新區建設專(zhuān)題詢(xún)問(wèn)會(huì )。會(huì )上，常委會(huì )組成人員就新區建設的交通基礎設施、財政支持、重點(diǎn)項目安排、新區優(yōu)勢等方面進(jìn)行了發(fā)問(wèn)，在場(chǎng)的諸多職能部門(mén)負責人一一進(jìn)行了答復。
記者了解到，福州新區規劃區面積1892平方公里，其中，國務(wù)院批復的核心區面積800平方公里，包括馬尾、倉山、福清、長(cháng)樂(lè )的26個(gè)鄉鎮（街道）。目前，已組建成立福州新區開(kāi)發(fā)投資集團，作為福州新區的開(kāi)發(fā)建設平臺和投融資載體，并設總規模達150億元的福州新區投資發(fā)展基金，推動(dòng)新區開(kāi)發(fā)建設。
問(wèn)：新區交通基礎設施如何規劃
新區重點(diǎn)規劃四條內外交通聯(lián)系線(xiàn)路
就委員所提出的交通基礎設施問(wèn)題，福州市交通委表示，目前福州市重點(diǎn)規劃了四條線(xiàn)路：外郊快速環(huán)線(xiàn)，將包括福州新區在內的中心城區周邊所有8個(gè)縣（市）區全部串聯(lián)起來(lái)；內部主脈絡(luò )上，規劃了濱海大通道，由北（羅源鑒江）往南（福清）貫穿了整個(gè)新區，全長(cháng)約297.5公里，將成為新區發(fā)展交通大動(dòng)脈；此外還規劃了東部快速通道二期，該線(xiàn)路將成為老城區通往新區的快速通道，也是福州國際機場(chǎng)的第二條高速通道；對外聯(lián)系上，為打通福清江陰港區與莆田興化灣港區之間海上便捷聯(lián)系通道，福州市交通委會(huì )同莆田市交通主管部門(mén)規劃了江涵大橋，將兩大港區直接相連。
目前，福州市交通委正在全力加快交通項目建設。持續加大濱海大通道（目前在建57.2公里，累計已建成93.7公里）、東南繞城高速、長(cháng)平高速（長(cháng)樂(lè )古槐至松下段）和104國道連江至晉安段改線(xiàn)工程（含東部快速通道一期）等在建項目推進(jìn)力度，加快長(cháng)福高速、城區北向第二通道、江涵大橋、道慶洲過(guò)江通道、東部快速通道二期等項目的前期工作。
問(wèn)：市政公用設施建設如何防內澇？
福州新區將形成統一清晰的防澇排澇格局
市政公用設施建設得好，或能有效解決內澇等困擾城市發(fā)展的頑疾。
在專(zhuān)題詢(xún)問(wèn)會(huì )上，福州市建委透露，目前正在全面系統銜接福州新區內部不同組團的雨水系統標準與排澇標準，按海綿城市的要求實(shí)施建設，形成統一清晰的防澇排澇格局，經(jīng)濟合理地解決城鎮局部?jì)葷硢?wèn)題，提高福州新區海綿度。
今年，福州市獲批國家第二批海綿城市建設示范城市，選取福州新區三江口片區作為試點(diǎn)片區之一。2016-2018年，計劃在三江口片區實(shí)施海綿城市建設項目約162個(gè)，項目涉及海綿型建筑與小區類(lèi)、海綿型道路與廣場(chǎng)類(lèi)、海綿型公園與綠地類(lèi)、水系整治與生態(tài)修復類(lèi)、內澇治理類(lèi)、管網(wǎng)建設類(lèi)、防洪類(lèi)等7大類(lèi)。
在開(kāi)展地下管廊建設方面，福州新區計劃以核心區三江口片區為試點(diǎn)開(kāi)展綜合管廊建設，三江口片區地下綜合管廊按照“干線(xiàn)成環(huán)，支線(xiàn)輻射”的格局建設，福泉高速連接線(xiàn)、縱二路、橫五路等7條主要道路將建設地下綜合管廊，總建設規模達10.05公里，預計工程造價(jià)為7.2億元。地下綜合管廊將納入高壓電力、低壓電力、通訊、給水管線(xiàn)，也將在局部適宜地形地區納入雨水管線(xiàn)。
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