“一場(chǎng)暴雨，我們就可以‘看海’了，如今最需要的交通工具是一艘橡皮艇。”雖然是戲稱(chēng)，可在許多城市的確是事實(shí)。
給水、排水、燃氣、供熱、電力、通信、工業(yè)及其他各類(lèi)管線(xiàn)，往往“各自為戰”綿延地下數千公里，為黃石這座城市輸送著(zhù)物質(zhì)、能量與信息，這是我們城市的“生命線(xiàn)”。
但是內澇、斷氣、斷水、斷電……這些“生命線(xiàn)”也容易變成“危險線(xiàn)”。
昨日，記者從市建委獲悉，《黃石市大冶湖生態(tài)核心區綜合管廊專(zhuān)項規劃》已于5月30日在市規委會(huì )上獲得通過(guò)，6月13日啟動(dòng)了招標工作，預計在8月份開(kāi)始動(dòng)工建設。
3795公里“地下血脈”綿延
路面開(kāi)挖曾造成多起事故
按下電燈開(kāi)關(guān)，擰開(kāi)水龍頭，點(diǎn)燃煤氣灶，打開(kāi)一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，接通一個(gè)電話(huà)，這些平常的生活細節都和一個(gè)視野之外的系統密切相關(guān)，那就是遍布城市的地下管線(xiàn)。
據《湖北城鄉建設統計資料》統計的黃石市城市建設數據指標顯示，截至2013年底，我市城區的地下管線(xiàn)全長(cháng)達到了3795公里。
在這近3800公里的地下管線(xiàn)中，涉及到供水、排水、燃氣、熱力、電力、通訊、廣播電視等10多個(gè)種類(lèi)，其中供水管道長(cháng)760公里，排水管道長(cháng)950公里，燃氣管道長(cháng)730公里，電力電纜長(cháng)330公里，通信電纜長(cháng)870公里，廣播電視電纜長(cháng)300公里……這些地下管線(xiàn)作為城市的“血管”和“經(jīng)脈”，擔負著(zhù)各種物質(zhì)的輸送、調配和各種通訊信息的傳輸等任務(wù)，保障著(zhù)城市安全運行，滿(mǎn)足著(zhù)市民的生活需求。
如何讓城市“地下血脈”更通暢，近年來(lái)，黃石考慮過(guò)多種多樣的方法。從2008年起，我市就出臺相關(guān)規定，嚴管道路“拉鏈”，規定新改造的路面5年內不準開(kāi)挖。
東楚晚報記者從市政公用局了解到，近年來(lái)，我市出臺了《黃石市城市道路占用挖掘許可管理辦法》，明確新建、擴建、改建的城市道路交付使用后5年內、大修后的城市道路竣工后3年內不批準挖掘。
然而，沒(méi)有法律的約束，最終沒(méi)能徹底管住瘋狂的路面開(kāi)挖，而遭殃的往往又是地下管線(xiàn)。
“2014年，僅地下燃氣管網(wǎng)被挖斷的事故就有10余起，直接經(jīng)濟損失超過(guò)100萬(wàn)元，事故數量比2013年翻了一番。”東楚晚報記者從市燃氣辦獲悉，2014年7月，西塞山區棗子山路建筑工地上一施工隊在施工作業(yè)時(shí)，不慎將地面下方的天然氣管道挖斷，事故造成大量燃氣泄漏；12月，磁湖路仁智山水小區外，由于神農草藥業(yè)公司向下水道內排放汽油、乙醇等廢液，遇到明火發(fā)生爆炸起火，該路段沿途1000多米的窨井蓋被依次炸翻，爆炸聲不斷……
如何破解難題，黃石將建設的目光開(kāi)始投向地下。
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