近日，杭州市成功入選2016年全國地下綜合管廊試點(diǎn)城市，三年將爭取到中央財政專(zhuān)項補助資金12億元。早在去年，國務(wù)院辦公廳就部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設工作，明確到2020年，全國要建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運營(yíng)。
地下綜合管廊，是將地下的所有市政管線(xiàn)進(jìn)行統一規劃、設計、施工和維護，從而構建成的一個(gè)公共隧道。汛期已經(jīng)來(lái)臨，地下綜合管廊究竟長(cháng)啥樣，如何發(fā)揮作用？日前，記者來(lái)到寧波，探訪(fǎng)不久前竣工并正式運營(yíng)的東部新城地下管廊，看看這條歷經(jīng)15年漫長(cháng)探索、浙江省首條啟用的地下綜合管廊，到底是個(gè)怎樣的“神秘”地下世界。
地下空間井然有序
看過(guò)動(dòng)畫(huà)片《忍者神龜》的人，一定記得美國紐約那個(gè)神秘的地下世界。如今，在寧波東部新城核心區域，也藏著(zhù)這樣一個(gè)成網(wǎng)狀分布的地下空間。
“綜合管廊像一個(gè)地下儲備箱，是城市動(dòng)力輸送中心。”戴上安全帽，寧波市東部新城開(kāi)發(fā)建設指揮部工作人員帶著(zhù)記者鉆入了地下。繞過(guò)一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，沿著(zhù)狹窄的通道往下走，從管理中心進(jìn)入，再拐過(guò)一個(gè)轉角，眼前豁然開(kāi)朗。
地下空間不算太大，頂上是一圓一方兩根管道，一堵墻把空間分成了左右兩邊，左邊是電倉，右邊是水倉。左側墻上橫出一根根鋼鐵支架，分門(mén)別類(lèi)地架著(zhù)各種細管線(xiàn)，分上下兩層，互相平行；右側則是上下平行的兩根粗管道，一藍一黑，向前延伸。整個(gè)空間，井然有序，這樣的場(chǎng)景，讓人如同置身于好萊塢大片中，若非親眼所見(jiàn)，很難感受到眼前的壯觀(guān)。
除了大量管線(xiàn)與設備，地下綜合管廊類(lèi)似城市的地下人防工程，留有行走空間。若沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員帶路，很難進(jìn)入。
繼續往東走，我們來(lái)到一個(gè)十字路口。管道有規則地轉彎，一根根、一排排分得清清楚楚。“這里上面就是驚駕路和河清路的交叉口。”寧波市東部新城開(kāi)發(fā)建設指揮部副總工程師潘伯林說(shuō)，地下綜合管廊的分布幾乎是和人行道路上下平行的，“很多人不知道，自己平時(shí)行走的馬路下面還有這么多的東西。”
目前，寧波東部新城地下綜合管廊總長(cháng)度為9.38公里，由三橫三縱組成，服務(wù)區域面積約8平方公里。也就是說(shuō)，在這個(gè)范圍內的電力、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電、給水、熱力等各類(lèi)管線(xiàn)基本都已鋪設在內，并預留有中水管位。
管線(xiàn)壽命長(cháng)達100年
“東部新城地下綜合管廊分為38個(gè)區段，串聯(lián)起江澄路、海晏路、河清路、寧東路、寧穿路、中山東路6條道路形成網(wǎng)狀。”潘伯林說(shuō)，這樣的規模在浙江還是第一條，在全國也比較罕見(jiàn)。
地下綜合管廊起源于19世紀的歐洲。1958年，北京建成了全國第一條地下綜合管廊。近年來(lái)，地下綜合管廊建設越來(lái)越受重視。早在2001年，寧波也提出了建設綜合管廊的構想，并于2004年開(kāi)始規劃，2005年開(kāi)工建設。
為什么選在東部新城的核心區域？潘伯林說(shuō)：“這塊區域主要為商業(yè)辦公區，容積率很高，每幢大樓里都有很多單位，用電、用水、通訊量大，對管線(xiàn)的要求就會(huì )更高。”
幾十年前，城市地下只有自來(lái)水管、污水管等幾種管道，而現在，電力、通訊、熱力等幾十種管道、成千上萬(wàn)條管線(xiàn)齊聚地下，交錯復雜。一旦某條管線(xiàn)出問(wèn)題，大馬路就要被“開(kāi)膛破肚”。“城市發(fā)展，各類(lèi)市政管網(wǎng)設施需要不斷擴容、增加、維修、更新。”潘伯林說(shuō)，“如果道路頻繁開(kāi)挖，不僅給市民生活帶來(lái)負面影響，還會(huì )造成較大的經(jīng)濟損失。”
潘伯林還說(shuō)：“雖然地下綜合管廊的前期建設費用高于直埋式，但后期維護費用及其他間接費用將遠低于直埋式。地下綜合管廊的高防護性，讓管線(xiàn)不受土壤腐蝕，遇到臺風(fēng)、地震時(shí)，也能把損失降到最低。”如今，地下綜合管廊已成網(wǎng)狀，穩穩支撐起寧波東部新城核心區域，設計使用壽命為100年。
“施展拳腳”仍有掣肘
今年下半年，寧波東部新城地下綜合管廊將在原有的自動(dòng)化監控系統上，增設視頻監控系統，逐步完善運行管理。
未來(lái)，東部新城如果還要建造商用或住宅樓，只需明確所需供給的電、熱、水、通訊等數據，經(jīng)批準后由相關(guān)單位到綜合管廊內，在指定區域穿線(xiàn)安裝即可。這種集約式的管線(xiàn)管理，也讓地下空間有了更高的利用率。潘伯林說(shuō)，地下空間與地面空間將以1比3左右的比例進(jìn)行開(kāi)發(fā)——1000萬(wàn)平方米的地面空間下，將有320萬(wàn)平方米的地下空間。
“對該區域內的16萬(wàn)人口來(lái)說(shuō)，人均可擁有20平方米的地下空間。”潘伯林說(shuō)，東部新城將打造一個(gè)“地下城”，逐漸完善地下交通、停車(chē)場(chǎng)、設備用房、商業(yè)用房等。但他也指出，地下綜合管廊建設更適用于新建設的城市新區，在人口密集、道路擁堵的老城區難以“施展拳腳”。
與此同時(shí)，“地下管線(xiàn)分屬單位多，遇到一些問(wèn)題時(shí)，經(jīng)常出現不同管線(xiàn)的規范要求不一、落實(shí)不到位的情況。收費規則、操作規范等也需要有相關(guān)的政策法規來(lái)統一。”潘伯林表示，這些都是地下綜合管廊建設、運行和管理中亟需解決的問(wèn)題。
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