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　　最寬7.9米左右，高如兩層樓，今年烏魯木齊發(fā)布將新建4條綜合管廊。

　　昨日，記者來(lái)到烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（頭屯河區）玄武湖路、維泰南路地下綜合管廊施工現場(chǎng)，挖掘機正在作業(yè)，工人們正在進(jìn)行底板鋼筋的綁扎、墊層澆筑、噴漿支護等作業(yè)。

　　據經(jīng)開(kāi)區（頭屯河區）建設局工作人員康彬介紹，4條廊道中，外壁最寬達到7.9米，最高達到4.8米。最小的廊道寬度也在5.3米，高達到4.8米。

　　據介紹，經(jīng)開(kāi)區（頭屯河區）將投資2.1億元，新建擴建玄武湖路、維泰南路等9條道路，其中包含4條地下綜合管廊，總長(cháng)度3376米，建成后將形成區域性的綜合管廊系統，并與蘇州路綜合管廊聯(lián)通。

　　康彬說(shuō)，此次綜合地下管廊建設主要是將電力、熱力、供水、通訊以及綠化管網(wǎng)5套地下市政管線(xiàn)建入廊道內，解決“一種管線(xiàn)出問(wèn)題，城市道路重復開(kāi)挖”的問(wèn)題，避免城市道路產(chǎn)生“拉鏈路”、“空中蛛網(wǎng)”現象，將大大提高管理效率、節約成本。

　　康彬介紹，鳳凰山街和玄武湖路地下綜合管廊預計6月中旬完成建設并達到通行條件，后續將進(jìn)行綠化、人行道鋪裝、果皮箱、路燈等市政配套設施的施工。

　　記者獲悉，在新疆，城市綜合管廊建設處于起步階段。去年8月底，高鐵片區新客站北側地下綜合管廊主體結構已經(jīng)完工。

　　高鐵片區地下綜合管廊項目2013年10月開(kāi)工建設，綜合管廊平面全長(cháng)約4.3公里，計劃總投資2.9億元，把排水、燃氣、供水、熱力、電力、通信等各種市政管線(xiàn)全部入廊敷設。

　　管廊高3.1米，寬4.65米。廊道內主要分兩部分，一部分主要用于雨水、熱力管線(xiàn)，另一部分則用于電力、通訊等管線(xiàn)。

　　據烏魯木齊高鐵開(kāi)發(fā)公司工程師周衛武介紹說(shuō)，目前這條管廊外部的混凝土主體結構已完工。目前正在進(jìn)行內部的機電安裝、弱電系統和監控設施的安裝工作，預計今年6月底完工，9月投入使用。

　　據悉，目前，烏魯木齊發(fā)布各類(lèi)地下管線(xiàn)總長(cháng)6000余公里，很多管線(xiàn)存在老化現象。

　　名詞解釋

　　地下綜合管廊

　　和城市里的地下通道非常類(lèi)似。不同的是，通道走的是人， 綜合管廊通過(guò)的是各類(lèi)管線(xiàn)。出于封閉考慮， 綜合管廊不會(huì )有地下通道寬敞的入口， 取而代之的是一個(gè)個(gè)凸起于地面的探孔， 便于人和材料進(jìn)入管廊內部。