今年元旦,上海出臺的海綿城市實(shí)施意見(jiàn)正式實(shí)施。根據規劃,各區縣“十三五”期間將至少建一個(gè)海綿城市建設試點(diǎn)區域,浦東臨港地區、松江新城和普陀桃浦地區作為試點(diǎn)區域先行。據悉,試點(diǎn)區域年徑流總量控制率將不低于80%,即把80%的雨水留下來(lái)合理利用,20%通過(guò)傳統方式排放;在老城地區,通過(guò)試點(diǎn)和改造實(shí)現年徑流總量控制率達到75%。
上海市住建委主任顧金山表示,上海具有“三高一低”的特點(diǎn):地下水位比較高、不透水面積高、土地利用率高,土壤滲透率比較低?!兑庖?jiàn)》制定了適合上海城市特點(diǎn)的海綿城市標準體系,“海綿城市建設在新建城區中推進(jìn)相對容易,但在老城區中只能結合舊區改造等工程擇機而行”。
根據《意見(jiàn)》,上海的新建區域必須采用分流制排水系統,必須同步實(shí)施雨污水管道建設。結合排水系統新建與提標改造,加強初期雨水污染控制。道路縱、橫坡設計將與道路綠化隔離帶海綿化建設相協(xié)調,支持結合道路綠化隔離帶建設生態(tài)樹(shù)池、植草溝、雨水花園和雨水調蓄設施。支持新建或改建的城市立交、快速路等高架道路采用透水瀝青鋪裝以減少路表徑流、提高行車(chē)舒適性與安全性,新建和改建高架道路的透水鋪裝率分別不低于70%和50%;人行道、步行街和停車(chē)場(chǎng)建設將優(yōu)先采用透水鋪裝,鼓勵對有條件的既有人行道、步行街和停車(chē)場(chǎng)透水改造,新建和改建人行道的透水鋪裝率分別不低于50%和30%;鼓勵專(zhuān)用非機動(dòng)車(chē)道、步行街采用透水鋪裝,新建和改建專(zhuān)用非機動(dòng)車(chē)道的透水鋪裝率分別不低于40%和20%,新建和改建步行街的透水鋪裝率分別不低于70%和50%。