地下管線(xiàn)種類(lèi)繁多,且各種管線(xiàn)間重疊交錯、雜亂無(wú)章,部分管線(xiàn)年久失修,造成管道跑冒滴漏嚴重,由此導致管線(xiàn)重復開(kāi)挖的情況屢見(jiàn)不鮮。那么,在地下建設一個(gè)隧道空間,將水、電、氣、通信等各類(lèi)市政管線(xiàn)集約化地鋪設在其中,并進(jìn)行集中管理,這樣能夠避免道路重復開(kāi)挖的工程,即將成為現實(shí)。
昨日,記者了解到,洛陽(yáng)東路綜合改造工程(昌東大道至天祥大道)綜合管廊項目已經(jīng)開(kāi)工建設。該項目西起昌東大道,東至天祥大道,全長(cháng)3645米,是我市第一條具有實(shí)質(zhì)意義的綜合性地下管廊工程。
我市首條
地下綜合管廊開(kāi)建
昨日,記者在昌東大道羅家鎮貨場(chǎng)村路段看到,在“洛陽(yáng)東路綜合改造工程(昌東大道至天祥大道)綜合管廊項目”牌頭后面,工人們已經(jīng)挖出了一個(gè)大坑,在坑內進(jìn)行混凝土澆筑,推土機正在平整周邊道路。
記者了解到,2016年6月,為推進(jìn)城市地下綜合管廊建設,住建部召開(kāi)了全國建設系統會(huì )議,部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設工作,要求做好天然氣、污水管道入廊工作。在綜合管廊建設中積極考慮將天然氣、污水管道納入綜合管廊內。在國家大力推進(jìn)的背景下,我市以建設“中國水都”為切入點(diǎn),從幸福渠周邊治理與開(kāi)發(fā)著(zhù)手。在洛陽(yáng)東路綜合改造中,推行綜合管廊試點(diǎn)。該工程是我市第一條具有實(shí)質(zhì)意義的綜合性地下管廊工程。本次管廊建設主要包括:綜合管廊主體工程、污水管道工程、管廊附屬工程三部分。
管廊內可同時(shí)容納
四輛小車(chē)并行
管廊標準斷面采用矩形斷面形式,共分為四艙,四個(gè)分艙的標準橫斷面尺寸分別為:電力艙2.7米寬和2.85米高、綜合艙3.1米寬和2.85米高、燃氣艙1.7米寬和2.85米高,污水艙2.0米寬和2.85米高。綜合管廊標準斷面總尺寸為10.4米寬和2.85米高。“傳統地下排污管徑只有50厘米左右,很容易堵塞,清淤困難。以后有了污水艙,工作人員就可以直接進(jìn)入管廊清理。”工程負責人介紹,地下綜合管廊大到可跑火車(chē),管廊內可同時(shí)容納三四輛小轎車(chē)并排行駛,建成后,可避免因管線(xiàn)維修造成的道路反復開(kāi)挖問(wèn)題。