作為成都市乃至四川省開(kāi)建的首條城市地下綜合管廊，位于高新區大源組團的地下綜合管廊，從建設之初就備受關(guān)注。2015年12月底，這條頗有些帶著(zhù)試驗田之意的“共同溝”終于啟動(dòng)運行，由此也打開(kāi)了整座城市對未來(lái)地下世界的暢想。
然而就在“滿(mǎn)月”之際，這條地下綜合管廊卻意外遭遇了 “水漫金山”的尷尬。事實(shí)上，從項目開(kāi)工建設到完工投用，過(guò)去5年時(shí)間里，城市地下綜合管廊還遭遇了管道被移位、與路面項目邊協(xié)調邊建設等各種意外因素。
一路磕磕碰碰，這條 “共同溝”，該如何承載起提升城市地下管網(wǎng)建設水平的期望？
□本報記者 雷倢 陳碧紅
與路面城市同生長(cháng)
315米，這是從大源300米高的保利中心大樓樓尖，到地面以下15米深處的地下綜合管廊的垂直距離。
以地面為分界線(xiàn)，在大源商務(wù)核心區的13萬(wàn)平方米范圍內，地面上高樓林立的城市風(fēng)景，與綜合管廊構筑的地下世界，共同構建了一個(gè)立體的城市。
這個(gè)地下世界，規模相當于一個(gè)半天府廣場(chǎng)，為雙層設計，地下一層包括環(huán)形車(chē)道和地下商業(yè)街，其中環(huán)形車(chē)道寬11米、高3.9米，全長(cháng)2.8公里，可供3輛車(chē)同時(shí)單向逆時(shí)針行駛，并有4對單獨出入口與地面相接；地下二層則為綜合管廊，電力、通訊、供水管線(xiàn)全部集中在一起。
1月24日，記者隨同工作人員走進(jìn)這條寬11米、高2.2米的綜合管廊。首先映入眼簾的，是一條直徑約0.8米的水管。水管左上方，三條管道分別埋入移動(dòng)、聯(lián)通、電信三種光纖網(wǎng)絡(luò )；另一側則設置了寬2.25米的電力管道，基于安全考慮，電力管道外部還砌上了一面保護墻。同樣為了安全著(zhù)想，燃氣管道并沒(méi)有被納入管廊。
圖紙顯示，整個(gè)管道成回字形，面積為5.5萬(wàn)平方米，能為周邊18個(gè)開(kāi)發(fā)地塊提供水力、電力、通訊。
如此大手筆的建設，在成都高投建設開(kāi)發(fā)有限公司的規劃設計總監王鵬看來(lái)，“共同溝”最大的好處是，日后維修不再需要挖開(kāi)路面、探尋問(wèn)題部位，只要進(jìn)入“共同溝”，一眼就能發(fā)現問(wèn)題。“這不僅在時(shí)間上搶占了先機，更大大節約了維修經(jīng)費。”
遭遇意外尷尬
不過(guò)，這個(gè)項目從2010年開(kāi)工，到2015年完工，歷經(jīng)了5年之久。耗時(shí)之長(cháng)、難度之大，顯然超出了設計方與建設方的預期。“從技術(shù)上講，因為電力、通訊這些管線(xiàn)都埋于地下，所以防水必須做到萬(wàn)無(wú)一失。”參與大源地下空間建設的工程師徐彬告訴記者，為了做好防水，在保證工程質(zhì)量的基礎上，管廊里還設置了多處抽排水設備。
不過(guò)，真正困擾著(zhù)綜合管廊建設的還不是技術(shù)，而是部門(mén)與部門(mén)之間、建設方與地面項目開(kāi)發(fā)商之間的協(xié)調溝通。由于大源的地下空間建設與地面上的項目同時(shí)進(jìn)行，修建時(shí)需要花費許多時(shí)間與開(kāi)發(fā)商溝通，調節作業(yè)時(shí)間。
盡管經(jīng)過(guò)了反復協(xié)調，2011年底，地下管廊中的一處仍因兩側開(kāi)發(fā)商的建設進(jìn)度不一致出現了移位。“一側的開(kāi)發(fā)商動(dòng)工后將挖出的土堆起來(lái)，而另一側的開(kāi)發(fā)商還沒(méi)動(dòng)工，兩側受力不均勻，就造成位移。”徐彬回憶說(shuō)，最終經(jīng)過(guò)多方調節和技術(shù)處理，解決了位移問(wèn)題，但為此也耽誤了不少工期，“這樣的情況在施工中并不少見(jiàn)。”
為了解決與開(kāi)發(fā)商同時(shí)建設帶來(lái)的難題，徐彬每個(gè)月需要召集周?chē)拈_(kāi)發(fā)商舉行3-4次協(xié)商會(huì )議。就在24日記者參觀(guān)時(shí)還看到，就因為兩家開(kāi)發(fā)商挖破了自己地塊上的水管，致使水漏入了地下管廊，工作人員不得不在一些地方搭起木板通行。
建設難是一方面，造價(jià)高則是另一個(gè)難題。以大源為例，地下空間耗資12億元，如果成都市區道路都建造地下綜合管廊，需上千億元投資。
此外，綜合管廊涉及水、電、通訊、規劃、建設多個(gè)部門(mén)，在建設時(shí)，需要跨部門(mén)間的溝通協(xié)調。這，又是一個(gè)難題。
規劃更大范圍內推廣
盡管過(guò)程磕磕碰碰，但是從長(cháng)遠來(lái)看，之后的50年甚至100年，大源片區都不需要再為管道“開(kāi)膛破肚”，這對一個(gè)城市的長(cháng)遠發(fā)展來(lái)說(shuō)，也是值得的。
日前，根據四川省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)的《2016年全省經(jīng)濟工作要點(diǎn)》，今年四川省將全面開(kāi)展“城市基礎設施建設年行動(dòng)”。
其中，將重點(diǎn)加強城市新區、地下綜合管廊、海綿城市、城市群城際鐵路等方面的投資建設，力爭新建地下綜合管廊200公里。成都，就是主戰場(chǎng)之一。
同時(shí)，成都市也在“十三五”規劃建議中明確提出，將進(jìn)一步完善市政基礎設施，實(shí)施地下綜合管廊工程，合理開(kāi)發(fā)利用地下空間。目前，成都市的地下綜合管廊規劃正在編制之中。
據悉，除高新區大源組團外，成都在天府新區新川創(chuàng )新科技園內也規劃了一條超過(guò)3公里的綜合管廊。而下一步，成都還將在更大范圍內推廣。
不過(guò)，相對于新區建設，在成都老城區實(shí)施地下綜合管廊建設難度更大。“老城區里建設管廊，需要翻開(kāi)重新建設，這當中還涉及到拆遷、舊城改造等更多問(wèn)題。”正如王鵬所說(shuō)，老城區是局部建造地下綜合管廊還是全部都建，是在舊城改造的過(guò)程中一起進(jìn)行管廊建設，還是單獨實(shí)施工程等等，仍有待論證。
但毫無(wú)疑問(wèn)，更多地下綜合管廊正離我們的生活越來(lái)越近。
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