前海灣，見(jiàn)證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程，然而其本身存在的水污染問(wèn)題，卻一直是前海“難啃的骨頭”。
前海發(fā)力建設“活力水城”
將打造排水深隧系統，推進(jìn)水環(huán)境污染治理
前海灣，見(jiàn)證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程，然而其本身存在的水污染問(wèn)題，卻一直是前海“難啃的骨頭”。
桂廟渠、雙界河、西鄉河等明渠，將前海各片區相對隔開(kāi)，緩緩流入前海灣。在前海管理局聯(lián)合有關(guān)部門(mén)的整治下，這些河流相比于前海建設之初已經(jīng)有所改善。然而，沿上游一路而下，河水大多還是呈烏綠色，時(shí)而散發(fā)出腥氣。官方數據顯示，每天流入前海灣的污水量不少，其中來(lái)自南山區的約8萬(wàn)立方米，來(lái)自寶安的2條河流則達到了15萬(wàn)立方米。加上一到汛期，地面各類(lèi)垃圾混著(zhù)雨水流入河道，納污能力更是不堪重負。
前海規劃的特色在于水，“活力水城”是前海規劃最顯著(zhù)的形象，社會(huì )各界也對前海以“水”賦予城市濱水個(gè)性充滿(mǎn)了期待。盡管如今的水污染治理取得了一定效果，但要徹底改善前海的水污染問(wèn)題，仍然任重道遠。
前海灣，見(jiàn)證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程，然而其本身存在的水污染問(wèn)題，卻一直是前海“難啃的骨頭”。
多種因素造成前海的水污染問(wèn)題
前海“水”的問(wèn)題，跨越前海合作區、寶安片區和南山片區，涉及水務(wù)、環(huán)保、規劃（海洋）等多個(gè)部門(mén)，是深圳市涉水問(wèn)題最集中、關(guān)注度最高、挑戰性最大的區域。
從地理位置上看，前海合作區地處前海灣流域下游，面積14.92平方公里，只占前海灣流域面積的21%，其水環(huán)境主要受前海灣流域上游79%面積的影響。
一些流經(jīng)寶安片區、南山片區的河流，新舊城區共存，人口建筑密集，污染負荷高，同時(shí)分流改造尚未完成，沿線(xiàn)多個(gè)城中村及住宅小區污水的匯入，導致入灣水系以及灣區的水質(zhì)極差。
另外，前海片區水質(zhì)污染嚴重也和之前的歷史定位有很大關(guān)系。在前海大開(kāi)發(fā)、大建設之前，曾以“物流園”為發(fā)展目標，片區內集中了物流園、港灣碼頭、發(fā)電廠(chǎng)、污水處理廠(chǎng)、垃圾受納場(chǎng)及石材廠(chǎng)，加上深圳西部片區海洋灘涂較多的先天環(huán)境，導致了前海片區污染沉積多年。
水體交換能力較弱也是前海灣污染蓄積的原因。前海管理局資料顯示，前海灣水片區最早五六天左右交換一次，大鏟灣碼頭與沿江高速主體橋墩的相繼建成，讓該海域變成14天一個(gè)水循環(huán)。
前海灣，見(jiàn)證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程，然而其本身存在的水污染問(wèn)題，卻一直是前海“難啃的骨頭”。
生產(chǎn)污水全部處理后排放
隨著(zhù)自貿區關(guān)注度飆升，前海片區入駐企業(yè)越來(lái)越多，水環(huán)境污染成為發(fā)展的瓶頸。作為前海深港合作區的建設主管部門(mén)，前海管理局近年來(lái)相繼在截污、清淤、加快水廊道建設等方面采取了一系列行動(dòng)措施，盡管未能根本上解決前海水質(zhì)問(wèn)題，但也取得了階段性的治理成果。
2014年，前海灣一期清淤工作已基本完成，共清淤面積1.24平方公里。一期工程完成后，前海灣無(wú)論潮漲潮落，都能見(jiàn)到一片寬廣水域，灣區水動(dòng)力得到提升。
前海開(kāi)發(fā)投資控股有限公司工程部相關(guān)負責人表示，目前清淤二期工程也已啟動(dòng)，預計完成后近岸灣區水環(huán)境將得到明顯提升。
與此同時(shí)，在消解上游污染源、沿河截污方面，前海組織建設了桂廟渠水系污水截污臨時(shí)工程，通過(guò)在關(guān)口渠、鄭寶坑渠和桂廟渠3條渠渠口設置總口截污閘，將上游南山片區旱季漏排污水進(jìn)行收集，轉輸至南山污水處理廠(chǎng)處理。
前海片區正處在開(kāi)發(fā)建設中，共同溝、污水管網(wǎng)等都未建成，為了保障目前片區所產(chǎn)生的污水不流入前海灣，前海還開(kāi)展了一系列公用臨時(shí)配套工程，通過(guò)建設臨時(shí)污水管、設置臨時(shí)污水泵站等方式，將污水排入現狀截污系統中并進(jìn)入南山污水廠(chǎng)進(jìn)行處理。目前前海片區內產(chǎn)生的所有污水都是在經(jīng)過(guò)處理后才排放進(jìn)珠江口流域。
前海灣，見(jiàn)證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程，然而其本身存在的水污染問(wèn)題，卻一直是前海“難啃的骨頭”。
工程多變考驗地下管道建設
前海地質(zhì)復雜，工程繁多，排水系統的邊界條件也隨之發(fā)生了較大變化。前不久，前海正在建設中的永久性污水主干管就遇到了一個(gè)難題。
根據規劃，前海所有污水最終進(jìn)入南山污水處理廠(chǎng)處理排放，但因整個(gè)前海合作區規劃建設了3條水廊道，導致桂灣片區的污水排至位于前灣片區的南山污水處理廠(chǎng)時(shí)，污水主干管必須穿越水廊道2次，且與地鐵9號線(xiàn)工程存在交叉。
桂灣片區是前海自貿片區正在重點(diǎn)推進(jìn)的先導區，目前，地鐵前海車(chē)輛段上蓋物業(yè)、卓越、華潤等項目已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段。
自前海新城建設大會(huì )戰打響后，前海管理局會(huì )同前海開(kāi)發(fā)投資控股有限公司，加快推進(jìn)了桂灣及前灣北片區污水主干管方案的規劃調整。
新的工程方案取消了原有污水泵站的建設，污水干管擬敷設于企業(yè)公館西支路，并協(xié)調地鐵9號線(xiàn)高程調整，節省前?；A設施建設費用約5000萬(wàn)元。
前海灣，見(jiàn)證了前海迅速從一片灘涂到發(fā)展繁榮的歷程，然而其本身存在的水污染問(wèn)題，卻一直是前海“難啃的骨頭”。
排水深隧系統將徹底“正本清源”
根據2013年公布的《前海合作區水系統專(zhuān)項規劃》，流域水環(huán)境建設項目近30項，安排資金近130億元，主要包括水廊道、排澇泵站、海堤及水污染治理等工程。從目標上看，前海之水將“漫”入新城，創(chuàng )造出“一湖一島一水幕”的格局。在濱海岸線(xiàn)公園沿線(xiàn)，會(huì )設置游船?？空竞痛a頭設施。
前海提出在大鏟灣港根部開(kāi)口，并建立雙向泵。去年3月，深圳市水務(wù)局會(huì )同前海管理局共同編制的《前海-南山排水深隧系統工程項目建議書(shū)》順利通過(guò)了專(zhuān)家技術(shù)審查。
據了解，前海-南山排水深隧系統工程將從月亮灣大道西側起，打造一條深度為6.2米，長(cháng)度約4.1千米的深層隧道，將可實(shí)現南山片區進(jìn)入前海的漏排污水的全截流。目前工程已完成可研性報告，有望在2018年底具備通水條件。
此外，記者了解到，前海到寶安的排水深隧系統也在籌備規劃之中。未來(lái)，寶安、南山片區的污水有望全部進(jìn)入排水深隧系統，前海灣污染的“正本清源”問(wèn)題將得到徹底解決。
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