如今，地下綜合管廊這一國外城市的先進(jìn)建設經(jīng)驗愈發(fā)受到我國城市的重視，成為減少“馬路拉鏈”現象出現的一大“救星”。記者今天采訪(fǎng)了解到，工業(yè)北路地下綜合管廊已初步確定實(shí)施，全長(cháng)22公里，超過(guò)廣州市大學(xué)城地下綜合管廊（約17公里），成為全國最長(cháng)。
近年來(lái)，城市地下綜合管廊建設逐步推進(jìn)，濟南也已建成15.35公里的地下綜合管廊。根據城市發(fā)展規劃和地下綜合管廊專(zhuān)項規劃，濟南已確定了重點(diǎn)在城市中心城區、次中心重點(diǎn)片區，構建地下綜合管廊干線(xiàn)、支線(xiàn)和纜溝3個(gè)層次的地下綜合管廊骨架網(wǎng)絡(luò )。其中，按照規劃，工業(yè)北路將結合北園高架橋東延率先展開(kāi)地下綜合管廊建設，建設范圍西起電建路、東至東繞城，全長(cháng)為22公里，建成后將成為全國最長(cháng)的地下綜合管廊。
2016-2020年全市中心城區地下綜合管廊規劃圖顯示，未來(lái)5年，濟南有望再增加地下綜合管廊49公里。記者了解到，除工業(yè)北路地下綜合管廊外，還有東部城區多條主干道，包括經(jīng)十東路14公里、港西路5公里、飛躍大道8公里等。
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