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　　近日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議指出，圍繞優(yōu)化投資結構，調整和完善固定資產(chǎn)投資項目資本金比例制度。專(zhuān)家認為，此舉既可合理降低投資門(mén)檻，穩投資、穩增長(cháng)、惠民生，更兼顧結構調整，有利于增長(cháng)方式轉變和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化。

　　今年以來(lái)，我國固定資產(chǎn)投資增速保持基本穩定，但1至7月份固定資產(chǎn)投資增速比上半年略有回落。在資金偏緊、需求疲弱等不利因素下，我國加大改革力度，讓投資這駕“馬車(chē)”全速前進(jìn)。

　　會(huì )議確定，將關(guān)系國計民生的港口、沿海及內河航運、機場(chǎng)等領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資項目最低資本金比例要求由30%降為25%，鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%降為20%。為推動(dòng)農產(chǎn)品加工轉化，將玉米深加工項目由30%降為20%。

　　值得注意的是，會(huì )議提出，城市地下綜合管廊和急需的停車(chē)場(chǎng)項目，以及經(jīng)國務(wù)院批準、情況特殊的國家重大項目資本金比例可比規定的再適當降低。

　　與此同時(shí)，此次固定資產(chǎn)投資項目資本金比例的調整，也體現了強烈的“調結構”意味。會(huì )議明確，對鋼鐵、水泥、電解鋁、焦炭、多晶硅等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，嚴格執行現行的30%—40%較高資本金比例要求。