我省加強城市基礎設施建設道路交通生態(tài)園林防洪排澇均涉及
近日，記者從海南省政府辦公廳獲悉，為解決全省城市基礎設施總量不足、標準不高、運行管理粗放等問(wèn)題，我省將照規劃引領(lǐng)、民生優(yōu)先、安全為重、機制創(chuàng )新、綠色優(yōu)質(zhì)的基本原則，通過(guò)科學(xué)規劃、規范建設、精細化管理，建立起數量充足、功能配套、管理科學(xué)的現代化城市基礎設施體系。
加快道路設施建設
為了加快城市道路交通設施建設，從2015年起，所有新建及改擴建的城市主、次干道應設置具有足夠通行能力的步行和自行車(chē)道，增設、完善行人過(guò)街設施，并與綠道網(wǎng)建設有效銜接，形成適應慢行的步行、自行車(chē)交通系統。打通斷頭路，拓寬小街巷，提高道路路網(wǎng)密度。主要城市應加強自行車(chē)停車(chē)設施、道路林蔭綠化、道路照明等設施建設，切實(shí)轉換過(guò)度依賴(lài)小汽車(chē)出行的交通發(fā)展模式。
?？谑?、三亞市要專(zhuān)題研究加快上下班出行高峰期堵車(chē)問(wèn)題，局部路段可采用地下地上立體交通網(wǎng)的方式解決。
推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展，優(yōu)化完善公交交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、將公交系統延伸覆蓋各城區；合理配置公交優(yōu)先車(chē)道、專(zhuān)用車(chē)道，適當提高車(chē)速，提高公交出行比例；有序發(fā)展城市軌道交通，對經(jīng)濟條件較好、交通擁堵問(wèn)題比較嚴重的?？谑?、三亞市有軌電車(chē)項目予以?xún)?yōu)先支持。
加強生態(tài)園林建設
深入開(kāi)展“綠化寶島”行動(dòng)，到2015年底前，全省建成一批城鎮公園，每個(gè)市縣至少建成一個(gè)具有防災避險功能的綜合公園；人均公園綠地面積不低于12平方米；城市居民出行“500米見(jiàn)園”的比率不低于60%。
結合防洪排澇專(zhuān)項規劃，各市縣在綠化設施建設過(guò)程中，要積極推進(jìn)下凹式綠地建設，打造“海綿城市”。所謂“海綿城市”，是根據資源環(huán)境承載能力構建科學(xué)合理的城鎮化布局，盡可能減少對自然的干擾和損害，實(shí)現自然積存、自然滲透、自然凈化。讓城市像海綿一樣，下大雨時(shí)吸水，干旱時(shí)就把吸收的水再“吐”出來(lái)。從2015年起，在有條件的新建綠地實(shí)行下凹式設計試點(diǎn)工作，并對有條件的既有綠地進(jìn)行下凹式改造。通過(guò)在城市道路、停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)推廣使用透水性鋪裝材料，種植耐水濕、吸附凈化能力強的植物，城市新建道路的人行便道采用可下滲結構，對道路人行便道隨道路進(jìn)行透水性改造。到2020年，城市新建綠地和新建硬化地面全部達到“海綿城市”的技術(shù)標準，有條件的地區基本完成對硬化地面進(jìn)行透水性改造和對綠地進(jìn)行下凹式改造。
?？谑姓ツ暌巹澩度?83億元完善?？谑信潘ㄓ晁┓罎诚到y，根據?？谑薪邓?、下墊面、排水管渠、水資源利用等因素，綜合考慮采取蓄、滯、滲、凈、用、排等多種措施組合的城市排水防澇系統方案。
城市各類(lèi)綠化要優(yōu)先選用本地樹(shù)種，既要有良好的遮蔭效果，又要有較強的抗風(fēng)能力，且盡可能多種植經(jīng)濟效益高的樹(shù)種。
推進(jìn)綠色建筑建設
積極推進(jìn)綠色居住、綠色辦公、綠色工業(yè)、綠色酒店、綠色商場(chǎng)、綠色醫院、綠色校園建設。自2015年起，政府投資的機關(guān)、學(xué)校、醫院、博物館、科技館、體育館等建筑以及單體建筑面積超過(guò)2萬(wàn)平方米的機場(chǎng)、車(chē)站、賓館、飯店、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等大型公共建筑全面執行綠色建筑標準；?？?、三亞和儋州市的保障性住房全面執行綠色建筑標準，其它市縣新建保障性住房30%以上達到綠色建筑標準。到2017年，全省20%的城鎮新建建筑達到綠色建筑標準。到2020年，全省30%的城市新建建筑達到綠色建筑標準，綠色建筑的建設和運行維護體系基本建立。
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