18日,住房城鄉建設部提出,用3年左右時(shí)間,在全國36個(gè)大中城市全面啟動(dòng)地下綜合管廊試點(diǎn)工程。
中國航天科工集團第二研究院智慧管網(wǎng)技術(shù)專(zhuān)家王凱讓認為,地下綜合管廊造價(jià)比較高,一個(gè)城市不可能到處都是管廊,很大可能是在關(guān)鍵的路口、跨越交錯的地方局部性開(kāi)展。
“如果管網(wǎng)已經(jīng)存在,從城市核心安全需求的角度對管線(xiàn)加強定位管理,比如加裝電子身份證和物聯(lián)傳感器,那么每公里大概要花10萬(wàn)元。”王凱讓分析說(shuō)。
管線(xiàn)的投資成本根據復雜程度、管道的深度和長(cháng)度定價(jià),王凱讓在跟一些城市溝通智慧管網(wǎng)建設時(shí),得到的反饋是地下管廊投資比較大。
王凱讓認為,地下綜合管廊是國際上先進(jìn)的模式,可以大膽引進(jìn)嘗試,能有效解決馬路拉鏈和排水難題。
他把地下綜合管廊比作“公用超市平臺”,“管廊是建廊、建地下工程,是集中建設的管網(wǎng)超市架,各種管網(wǎng)都可以上架管理,以前想動(dòng)管線(xiàn)需要把土挖開(kāi),現在就相當于把物品從一個(gè)格調到另外一個(gè)格,做的難度要比以前的開(kāi)發(fā)方式簡(jiǎn)單的多,對人們的影響小的多”,王凱讓說(shuō)。
他同時(shí)指出,地下綜合管廊首先要做好地下工程,包括供水、通風(fēng)、安防等各大系統,既涉及到地下工程的設計,又涉及到綜合管理,具體到管線(xiàn)定位、狀態(tài)感知、精細化管理都有要求,要做到“說(shuō)得清、找得準、有病能發(fā)聲、風(fēng)險早預警”。