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　　“逢雨必澇”困擾著(zhù)百姓和城市的管理者,“馬路拉鏈”給百姓出行帶來(lái)不便,一些城市垃圾圍城,市區垃圾隨處可見(jiàn)……

　　如果說(shuō)光鮮亮麗的形象工程是城市的“面子”,事關(guān)每一位居民生活的城市基礎設施則是城市的“里子”。如何建好管好“里子”?記者在10月18日舉行的全國城市基礎設施建設經(jīng)驗交流會(huì )上尋找答案。

　　生活在北京的人們仍對發(fā)生在2012年夏天的那場(chǎng)大雨心有余悸。每當暴雨來(lái)臨,許多城市內澇嚴重,有的甚至演變成災難。

　　2013年9月,國務(wù)院發(fā)出《關(guān)于加強城市基礎設施建設的意見(jiàn)》,其中要求,2014年底前,編制完成城市排水防洪設施建設規劃,并提出用10年左右時(shí)間建成較完善的城市排水防洪體系。

　　過(guò)去我們提到解決城市內澇,首先想到的是建設和改善城市的排水系統。住房和城鄉建設部部長(cháng)陳政高提出,水是寶貴的自然資源和環(huán)境要素。因此,“應該優(yōu)先考慮把有限的雨水留下,優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水,建設自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市。”

　　目前,城市中地面上要么房屋覆蓋,要么馬路覆蓋,都是硬覆蓋,能積水的設施不多,能滲透的地方也不多,下雨后水都流走了。陳政高表示,建設“海綿城市”,目的就是要改變這一現狀,讓水就近收集,就地滲透,不僅減少城市排水壓力,也補充了地下水。

　　生活在城市中的人們對“馬路拉鏈”也不陌生。由于不同的管線(xiàn)走不同路徑,于是馬路被頻繁地挖開(kāi)再閉合。馬路經(jīng)常“開(kāi)膛破肚”影響了城市的形象,造成城市運行效率低下,百姓不堪其擾,更浪費大量資金。

　　陳政高提出,解決“馬路拉鏈”,要用建設綜合管廊的方式解決。要把各種管線(xiàn)盡量鋪設在一個(gè)遠離馬路的路線(xiàn)上,便于鋪設和維修?！蛾P(guān)于加強城市基礎設施建設的意見(jiàn)》提出,要用3年左右時(shí)間,在36個(gè)大中城市全面啟動(dòng)地下綜合管廊試點(diǎn)工程;中小城市要因地制宜建設一批綜合管廊項目。

　　陳政高提出,不少地方都在建設新區,新區完全可以建設綜合管廊。對于有條件的老城區,可以結合市政路改造,把各種地下管線(xiàn)盡可能規劃布置在步行道或其他空間下。