這場(chǎng)雨比2012年那場(chǎng)“56年一遇”的雨還要猛
因為正處于主汛期，所以唐山市排水公司的防汛隊員的反應很迅速。由于設備都是就近存放，所以各主要路段的負責人員都第一時(shí)間趕到了現場(chǎng)。之所以出現多處積水，是因為雨來(lái)得又快又猛，城市排水系統泄水也需要一定的時(shí)間。
排水公司的高主任說(shuō)，工作人員始終在關(guān)注著(zhù)衛星云圖，開(kāi)始時(shí)云圖上并未出現特別明顯的降雨跡象，但在不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，云圖上就聚集了大量云團，警示顏色也很快從藍色變成了紅色。“雨勢來(lái)得太快了，西部有冰雹，東部是大風(fēng)強降雨。我們防汛隊員除了按部步班地打開(kāi)井蓋設置三角架外，還得在冰雹里守在易積水路段，如果積水超過(guò)半米馬上就得斷交”。
啟新立交橋是下午1時(shí)左右斷交的，積水最高時(shí)達到1.3米，也是市中心區積水最深的地方。
大家可能都記得2012年那場(chǎng)56年一遇的次強暴雨，高主任說(shuō)，那年唐山的泵站并沒(méi)有完全啟動(dòng)，但在這場(chǎng)雨中，新華橋、啟新立交橋、岳各莊和永紅橋四處雨水泵站達到了極限運作。
排水公司：要改善現狀，即使不差錢(qián)也需要時(shí)間
在這場(chǎng)突如其來(lái)的天災中，排水公司已經(jīng)盡了最大努力，但那些愛(ài)車(chē)被雨水沒(méi)了頂的人卻仍心有怨氣。對此，排水公司工作人員也深感無(wú)奈。
“當初泵站的設計能力是能夠滿(mǎn)足城市排水的，近幾年唐山的城市擴容非常迅速，排水設施雖然也在跟進(jìn)，但幾個(gè)泵站的處理能力仍然沒(méi)變。再加上地面不斷大面積硬化，雨水無(wú)法下滲，只能匯集到一起通過(guò)排水管網(wǎng)外泄”。然而，市區排水的中心樞紐存在管徑小、設施老化的問(wèn)題，面對越來(lái)越大的匯水面積自然是力不從心。談及解決之道，高主任也無(wú)奈地說(shuō)，“這都是城市發(fā)展過(guò)程中必然暴露出來(lái)的問(wèn)題，需要一個(gè)長(cháng)期的改造過(guò)程。即使政府有可能在這方面加大資金投入，一個(gè)城市的管網(wǎng)也不是一年兩年就能得到改變的”。
與其抱怨城市排水系統不如先學(xué)一些自保常識
采訪(fǎng)中記者得知，唐山的排水系統至少在一兩年內會(huì )維持現狀，因為其間涉及到資金、時(shí)間等大量問(wèn)題。但誰(shuí)也保證不了以后我們不再遇到這樣又急又猛的雨，所以，與其抱怨城市的排水系統不給力，倒不如學(xué)一些自保常識讓自己遠離天災。
“為什么有些地段一下雨就積水，就是因為地勢太低。雨水全部進(jìn)入管網(wǎng)后自然向低流，所以一些地勢低的地方不僅排不出水，甚至還會(huì )被反沖，井蓋也時(shí)常被頂開(kāi)，出現水面之下有井口的情況”。高主任說(shuō)，做排水工作多年，大家最怕的就是這種情況，因為看不到路面，總是有車(chē)或者趟水的人在井口處發(fā)生危險。“雨大積水深時(shí)，再好的車(chē)也不要硬闖，一旦闖到低處熄火，水位上升是瞬間的，到時(shí)候車(chē)主又舍不得自己的車(chē)，很容易發(fā)生危險”。
雨水淹路，首當其沖的總是路邊商戶(hù)。一旦被淹，許多商戶(hù)都會(huì )四處咨詢(xún)如何維權、如何索賠。高主任認為，商戶(hù)們應該多一些自我防范意識。“現在你可以到各商鋪去看看，有幾家準備了沙袋、擋水板？我們的城市排水是‘延時(shí)排水’，是允許它在一定的時(shí)間內把雨水排干凈的，但損失往往就發(fā)生在一二十分鐘內，這是天災，所以說(shuō)防汛不是哪個(gè)單位的事情，而是全社會(huì )、每個(gè)人的事”。
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