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　　連日來(lái)的大雨讓我國部分城市大量積水接連受災。然而，記者在中新天津生態(tài)城采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，盡管生態(tài)城地勢較洼，但建設之初的高規格規劃、科學(xué)的設計，使城市能輕松經(jīng)受住強降雨考驗。建城五年來(lái)，全城從未發(fā)生澇災。

　　側式排水孔是“法寶”

　　記者昨天駕車(chē)沿生態(tài)城中生大道行駛時(shí)發(fā)現，整條馬路沒(méi)有一個(gè)地下水井蓋，而馬路兩側的路牙邊每隔一段距離就有一個(gè)孔。“生態(tài)城下雨不積水，這些側式排水孔正是迅速收集雨水的‘法寶’之一。”生態(tài)城相關(guān)部門(mén)工作人員介紹說(shuō)，生態(tài)城建設之初就制定了《雨水專(zhuān)項規劃》。按照相關(guān)規劃，生態(tài)城以30米的平均間隔，在道路沿途的“馬路牙”底部設置側式排水孔，專(zhuān)門(mén)收集機動(dòng)車(chē)道積水。“與其他城市在馬路上設施收水井相比，這種方法更直接和迅速。”工作人員介紹說(shuō)。

　　在非機動(dòng)車(chē)道和停車(chē)場(chǎng)，則采用了大量砂基透水面磚，該材料能夠涵養部分雨水。降雨時(shí)，雨水分別從側式排水孔和透水磚下的礫層先流入道路的隔離綠化帶，在保證綠植“喝飽”后，雨水再流入地下雨水管網(wǎng)。由于生態(tài)城高綠化率和涵水路面等特點(diǎn)，目前每次降雨都有一半雨水落地即被吸收。

　　排水管網(wǎng)建設標準高

　　此外，對于無(wú)法被地表吸收的雨水，生態(tài)城也規劃好了雨水在地下匯流的路徑。在規劃之初，生態(tài)城就把地下雨水管網(wǎng)的建設標準調高至滿(mǎn)足3年至5年一遇雨水(95.1mm/24小時(shí))的排水需求，這比全國絕大多數城市現行雨水管網(wǎng)滿(mǎn)足一年一遇雨水(67.7mm/24小時(shí))的排水需求高出40%。“規劃區域內雨水管網(wǎng)按照規劃終期流量設計，并實(shí)行雨、污分流排水體制。”工作人員介紹，生態(tài)城先期建設5座雨水泵站，對初期和后期雨水進(jìn)行凈化處理。初期雨水的排放采取兩種方式，一種是在泵站出水口處設置人工濕地，經(jīng)過(guò)人工濕地進(jìn)行儲存和初步凈化后排入生態(tài)城水系；二是設置初期雨水專(zhuān)用管道，就近接入污水系統，經(jīng)污水處理廠(chǎng)處理后排入生態(tài)城水系。后期雨水水質(zhì)較為穩定，通過(guò)專(zhuān)用管道直接排入水系，并通過(guò)生態(tài)城水系的自?xún)裟芰λ|(zhì)進(jìn)行凈化。

　　排水系統數字化監控

　　“生態(tài)城建設五年來(lái)，也曾經(jīng)歷無(wú)數次大雨甚至暴雨侵襲，但沒(méi)有一次澇災。”生態(tài)城相關(guān)部門(mén)工作人員介紹說(shuō)，生態(tài)城排水系統全部數字化管理，在雨水監控過(guò)程中，數字化系統根據雨水管網(wǎng)監測系統和雨水泵站監控系統提供的數據，及時(shí)調控雨水泵站的水量和在線(xiàn)監控河道水位，當水位上升到警戒線(xiàn)時(shí)，控制雨水外排泵站會(huì )排水或開(kāi)啟河道泄洪水閘放水，控制河道水位，降低城市內澇水平，有效防止澇災發(fā)生，成為城市現代化管理的典范。