降雨過后，在民生大街北段附近，一處下水道井口變成了“噴泉”。
近日，中國政府網(wǎng)發(fā)布了國務院辦公廳通知，要求城市做好排水防澇設施建設，力爭用5年時間完成排水管網(wǎng)的雨污分流改造，用10年時間建成較為完善的城市排水防澇體系。這是政府首次給出城市防澇時間表。
每年汛期，不少城市因排水不暢變成澤國，甚至造成悲劇。此次明確了城市防澇任務。濟南市排水整治現(xiàn)狀如何?能否實現(xiàn)計劃目標?7日，記者從濟南市排水管理服務中心得知，濟南現(xiàn)已展開大規(guī)模河道截污整治與雨污分流改造，5年內(nèi)有望達標。此外，要徹底告別城市內(nèi)澇，需減少硬化路面，讓城市自由“呼吸”。同時提升河道行洪能力，及時排走雨水。
難題一
道路硬化雨水難滲洪水路上跑
城市規(guī)模日漸擴大，城區(qū)漸漸被鋼筋水泥覆蓋，造成雨水下滲困難，只得在馬路上“跑”。
濟南市排管中心相關負責人表示，近年來濟南城市硬化面積逐漸增多，雨水順著硬化的路面匯流到低洼地區(qū)，導致出現(xiàn)積水。受濟南地勢影響，降雨量大時雨水順著硬化路面向地勢低的地方快速流動，形成馬路行洪。
記者了解到，近10年來濟南城區(qū)面積增加了2倍，越來越多的雨水難以再滲入到地下。相關負責人稱，應在城區(qū)增加會“呼吸”的地面。在城區(qū)上游河道攔蓄洪水，補充地下水，大力植樹造林。為增強雨水下滲能力，可“見縫插針”增加下凹式綠地、植草溝、人工濕地、可滲透路面、砂石地面和自然地面，以及透水性停車場和廣場。
難題二
泄洪河道地勢平坦影響雨水流速
“濟南地勢特點也是造成城市內(nèi)澇的原因之一。”相關負責人稱，濟南南北地勢的橫切面像個盤子。南部山區(qū)地勢較高，南北地勢落差能達到百余米。遇到強降雨時，雨水迅速向城區(qū)北部“盤底”匯集，易形成內(nèi)澇。
濟南城區(qū)河道大多是南北走向，最后向北匯入小清河。小清河是濟南城區(qū)唯一的外排河道，但小清河地形平坦，減緩了水流速度。盡管城區(qū)河道已經(jīng)按照百年一遇的防洪標準實施整治，但由于城區(qū)外的河道有些尚未拓寬整治，也影響了泄洪速度。
近年來，小清河經(jīng)過整治，河道拓寬后泄洪能力提高，有效防治了城市內(nèi)澇。水利部門去年整治了城區(qū)外的17條河道，提升了河道泄洪能力。
難題三
老城區(qū)雨污混流污水擋住雨水道
下水道是城市的良心，考驗著城市排水能力。在濟南老城區(qū)，雨污混流現(xiàn)象嚴重，容易造成排水通道“腸梗塞”，從而引發(fā)城市內(nèi)澇。
記者了解到，老城區(qū)的污水管道本來就狹窄，一旦強降雨時大量雨水涌入，管道難以承載。這容易導致道路上的污水井蓋被頂起沖走，帶來安全隱患甚至釀成悲劇。
相關負責人稱，受財力條件制約，濟南市每年用于排水管網(wǎng)維護經(jīng)費約為2000萬元，低于定額測算標準，導致城市排水設施養(yǎng)護難以按標準進行。盡管濟南市已全面展開雨污分流改造，但由于城市排水基礎設施歷史欠賬較大，短期內(nèi)難以徹底解決該難題。
咋治理
地下管道雨污分流地上河道清淤疏浚
“防治城市內(nèi)澇既要整治地下雨污管道，也要清理地上河道。”相關負責人表示，濟南東部的殷陳、濟鋼立交橋積水，是因為龍脊河排水不暢造成。
記者得知，東部泄洪通道主要為大辛河、龍脊河、韓倉河等，如果河道行洪不暢，城區(qū)積水便難以排走，因此每年相關部門都會展開河道清淤疏浚工作。但目前現(xiàn)狀是龍脊河河道被覆蓋，幾乎看不出原來模樣。市政部門計劃在河道兩側鋪設雨污管道，以此解決附近立交橋積水問題。
相關負責人表示，城區(qū)5年內(nèi)有望實現(xiàn)雨污分流基本完成的目標。要徹底告別城市內(nèi)澇，要打造易于雨水通行的地面和河道，讓雨水有處可去，讓城市變得能“呼吸”，減輕洪水災害。
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臘山分洪引走南山洪水防內(nèi)澇
臘山分洪工程起點位于興濟河上，整條臘山分洪道可攔截興濟河、大澗溝、陡溝三大小清河支流洪水，通過玉符河進入黃河，分洪流域面積達159.5平方公里，引洪水出城，從源頭減輕小清河干流的壓力，確保濟南市區(qū)防洪安全。
濟南城區(qū)南部除了南圩子壕以及護城河等人工的河道外，幾乎無東西走向河流，強降雨時城市就容易出現(xiàn)內(nèi)澇。臘山分洪道彌補了濟南南部無東西走向河流的缺憾，將南部山區(qū)的洪水“引”出城，極大緩解城市防洪壓力。
聯(lián)四路等積水點今年改造
記者了解到，去年汛期，經(jīng)過改造后的二環(huán)北路積水點效果顯現(xiàn)，告別了“逢雨必淹”。今年，濟南市排管中心繼續(xù)展開積水點改造。聯(lián)四路、燕山立交附近的低洼地帶積水點年內(nèi)將完成改造。
老城區(qū)雨污分流改造完成后，市區(qū)易積水的生產(chǎn)路、歷山路立交橋下以及三孔橋附近的積水狀況將得到改善。
濟南今年改造9座雨水泵站
記者得知，2013年濟南市雨水泵站改造工程已開始施工招標。計劃改造泵站9座，計劃工期為3個月。泵站改造完成可有效減輕雨季城市積水。凡有參加投標者，可在4月10日16：30前攜帶企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本、資質證書副本、安全生產(chǎn)許可證、外地企業(yè)進濟備案證原件及復印件一套(加蓋公章)，以及法定代表人證書或法定代表人授權委托書及身份證到濟南公共資源交易中心一樓報名窗口(奧體西路龍奧大廈C區(qū))報名。
經(jīng)驗借鑒
江西贛州宋代排水工程福壽溝至今無恙
江西贛州宋代建造的福壽溝經(jīng)歷多年風雨，至今還能保障贛州安然無恙。贛州地下排水系統(tǒng)由兩個排水干道系統(tǒng)構成，縱橫遍布城市各個角落，與全城水塘連通。
福壽溝利用城市地形高差，采用自然流向辦法，使城市的雨水、污水自然排入江中。為避免雨季出現(xiàn)江水倒灌入城的情況，在出水口處造了12個水窗。當江水水位低于水窗時，借下水道水力將水窗沖開排水。當江水水位高于水窗時，則借江水力將水窗自外緊閉以防倒灌。
德國80%地面為透水型材料
在德國，即使再大的雨，也很少見到路面積水，這與城市80%的地面改用透水地面有關。人行道、步行街、自行車道、郊區(qū)道路等受壓不大的地方，采用透水性地磚，磚與磚之間采用透水填充材料拼接。
透水路面不僅解決了積水問題，還平衡了城市生態(tài)系統(tǒng)。雨水由透水路面滲透入地下，可補充地下水資源，增加城市居住的舒適度。透水地面孔隙多，對粉塵有較強的吸附力，可減少揚塵污染。
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